Witam

Mam pytanie... jakie sa objawy siwec nadajacyhc sie do wymiany? Nie wiem kiedy byly moje wymienione (samochod kupilem w komisie) ale na obecnych jezdze juz ok 15 tys km (caly czas na gazie). Moj problem polega na tym ze gdy silnik osiaga ok 4 tys obrotow to tak jakby sie dlawil...problem trwa doslownie chwilke pozniej znmowu jest ok... Czy to moze miec jakis zwiazek wlasnie ze swiecami? Dzieki za rady...

> Witam

> Mam pytanie... jakie sa objawy siwec nadajacyhc sie do wymiany? Nie

> wiem kiedy byly moje wymienione (samochod kupilem w komisie) ale

> na obecnych jezdze juz ok 15 tys km (caly czas na gazie). Moj

> problem polega na tym ze gdy silnik osiaga ok 4 tys obrotow to

> tak jakby sie dlawil...problem trwa doslownie chwilke pozniej

> znmowu jest ok... Czy to moze miec jakis zwiazek wlasnie ze

> swiecami? Dzieki za rady...

Przyczyną dławienia przy pewnej prędkości obrotowej przy jeździe na gazie jest tzw. "dziura w obrotach" - poszukaj w archiwum - to raczej nie wina świec. Zużycie świec w Twoim silniku objawia się często strzałami w kolektor co niekiedy powoduje rozerwanie filtra powietrza. Aby uniknąć takich niespodzianek wymieniaj regularnie świece co 20-30 tys.km i przewody WN co ok 50tys.km

zobacz jeszcze na: http://www.autocentrum.pl/index.php3?FF=76&cll=0

> Witam

> Mam pytanie... jakie sa objawy siwec nadajacyhc sie do wymiany? Nie

> wiem kiedy byly moje wymienione (samochod kupilem w komisie) ale

> na obecnych jezdze juz ok 15 tys km (caly czas na gazie). Moj

> problem polega na tym ze gdy silnik osiaga ok 4 tys obrotow to

> tak jakby sie dlawil...problem trwa doslownie chwilke pozniej

> znmowu jest ok... Czy to moze miec jakis zwiazek wlasnie ze

> swiecami? Dzieki za rady...

raczej przy 4 tys obrotów nie ma dziury w gazie, więc dla świętego spokoju zakup nowe świece i wymień.

żaden sprzedawca z komisu nie powie Ci prawdy o samochodzie, a nowy właściciel takiego auta powinien na starcie dla bezpieczeństwa wymienić wszystkie materiały eksploatacyjne - łącznie z rozrządem