Witam. Mam problem z moim Puntem. A mianowicie podczas skręcania kół w lewo na maxa słychać stuk(wydaje mi się, że sprężyny), co może być tego przyczyną? Łożysko McPhesona? Jeżeli nie to co innego i czy jest na forum jakiś manual do wymiany tego? Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

> Witam. Mam problem z moim Puntem. A mianowicie podczas skręcania kół w lewo na maxa słychać

> stuk(wydaje mi się, że sprężyny), co może być tego przyczyną? Łożysko McPhesona? Jeżeli nie to

> co innego i czy jest na forum jakiś manual do wymiany tego? Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

Opisz dokładniej, jeden stuk czy więcej , przy samym kręceniu kierownicą czy podczas jazdy itd

Jeden stuk przy kołach skręconych na max w lewo. Stuk występuje przy skręcaniu a nie przy jeździe, co wyklucza wg mnie przegub(inny dźwiek, stuk występuje podczas jazdy). Jest to charakterystyczny stuk sprężyny

> Jeden stuk przy kołach skręconych na max w lewo. Stuk występuje przy skręcaniu a nie przy jeździe,

> co wyklucza wg mnie przegub(inny dźwiek, stuk występuje podczas jazdy). Jest to

> charakterystyczny stuk sprężyny

Stawiam na górne mocowanie kolumny , kupa syfu . W Pandzie tak miałem , przy prawie pełnym skręceniu kół następowało takie "bęęęęęę"

> Stawiam na górne mocowanie kolumny , kupa syfu . W Pandzie tak miałem , przy prawie pełnym

> skręceniu kół następowało takie "bęęęęęę"

dokładnie o taki dźwięk mi chodzi

> dokładnie o taki dźwięk mi chodzi

Ten talerzyk (czerwona strzałka) powinien się obracać wraz ze sprężyną. Gdy brud i rdza poskleja ten talerzyk z łożyskiem ( zielona strzałka) to wtedy następuje wygięcie obwodowe sprężyny . Spróbuj na początek wymyć to dokładnie i popsikać preparatem penetrującym.