Trafiłem na to forum, bo mam problem - do wymiany tuleje metalowo-gumowe tylnego zawieszenia w stilo MW (2003r.). Wyszukałem kilka(naście) postów na ten temat i jestem lekko podłamany. Telefony do ASO potwierdzają co najgorsze: czy naprawdę fiat nie jest w stanie zapewnić tak banalnej części zamiennej do swojego modelu?

Skrzypią lekko, ale na dziurach to wali jak młotem (przebieg 40kkm) . Więc mam z tym zamiar zrobić porządek. Czyżby wyjściem była zmiana samochodu? Jestem niestetyty krótko po upływie gwarancji, więc brak pełnych możliwości egzekwowania swoich praw od gwaranta.

Proszę o radę, może jakąś informację, jak sobie ktoś z tym poradził ostatnio? Może udało się komuś dopasować tuleje z innego modelu?

przyznam sie ze mi sie dalo wymieniac na gwarancji cala belke, z tego co mechanicy z aso mowili jest dosc karkolomnym zadaniem wciskanie elementu gumowego w belke z dokladnoscia zapewniajaca jego nieprzekrzywienie - dodatkowa trudnosc to gabaryty belki. Pamietam ze ktos opisywal warsztat gdzie przekladali tuleje bez zdejmowania belki.

> Pamietam ze ktos opisywal warsztat gdzie przekladali tuleje bez

> zdejmowania belki.

Jami w ASO Bieliński

> Jami w ASO Bieliński

O ile pamietam to Jami mial demontowana belke ... a o metodzie opartej o podgrzewanie palnikiem pisal .. (na 99%) Alkor.

> O ile pamietam to Jami mial demontowana belke ... a o metodzie

> opartej o podgrzewanie palnikiem pisal .. (na 99%) Alkor.

Zgadza się. W znajomym prywatnym warsztacie tak własnie robią.

Stilo obsługują w miarę sporo bo mają umowę z firmą która ma właśne

takie auta dla handlowców.

Wyjąć starą tuleję to pół biedy bo wystarczy piłką uciąć kołnierz i da

się wyciągnąć. Włożyć nową to już gorzej. Mniej więcej wtedy kiedy o

tym pisałem używali palnika do podgrzania belki. Ostatnio jak pamiętam

przebąkiwali o dorobieniu sobie ściągacza do wyjmowania i wkładania

tulei.

Jak będę u nich to zapytam co i jak.

> Jak będę u nich to zapytam co i jak.

I koniecznie daj znac. Chyba u mnie cos sie z tylu zaczyna odzywac.?

> Jami w ASO Bieliński

Też tam wymieniałem i cała operacja trwała może 1h no i bez żadnych palników

> Trafiłem na to forum, bo mam problem - do wymiany tuleje

> metalowo-gumowe tylnego zawieszenia w stilo MW (2003r.).

> Wyszukałem kilka(naście) postów na ten temat i jestem lekko

> podłamany. Telefony do ASO potwierdzają co najgorsze: czy

> naprawdę fiat nie jest w stanie zapewnić tak banalnej części

> zamiennej do swojego modelu?

> Skrzypią lekko, ale na dziurach to wali jak młotem (przebieg 40kkm) .

> Więc mam z tym zamiar zrobić porządek. Czyżby wyjściem była

> zmiana samochodu? Jestem niestetyty krótko po upływie gwarancji,

> więc brak pełnych możliwości egzekwowania swoich praw od

> gwaranta.

> Proszę o radę, może jakąś informację, jak sobie ktoś z tym poradził

> ostatnio? Może udało się komuś dopasować tuleje z innego modelu?

A nie ma gdzieś w zamiennikach takich zestawów naprawczych?

Pamiętam że do Palio takowe były.

> Też tam wymieniałem i cała operacja trwała może 1h no i bez żadnych

> palników

Ja w sierpniu wymieniałem tuleje w ASO Bieliński. Operacja trwała ok. 1,5h, a kosztowała 400zł. Ppalnika nie używaja, powiedzieli, że nie jest to wskazane. Śrubę w tulei dokręcają, gdy auto stoi już na kołach - tak by się ułożyła.

BTW Już wtedy dowiedziałem się, żę będą kłopoty z tulejami i mimo braku dziwnych odgłosów poprosiłem o wymianę.

> Ja w sierpniu wymieniałem tuleje w ASO Bieliński. Operacja trwała ok.

> 1,5h, a kosztowała 400zł. Ppalnika nie używaja, powiedzieli, że

> nie jest to wskazane. Śrubę w tulei dokręcają, gdy auto stoi już

> na kołach - tak by się ułożyła.

> BTW Już wtedy dowiedziałem się, żę będą kłopoty z tulejami i mimo

> braku dziwnych odgłosów poprosiłem o wymianę.

JaMi pisał kiedyś na temat metody z palnikiem, że nie wiadomo

jakie zmiany w strukturze belki mogą nastąpić bo bądź co bądź

nie przewidywano jej podgrzewania do takich temperatur.

W warsztacie natomiast nie mają po prostu ochoty na zdejmowanie

całej belki, to po pierwsze. Po drugie właściciel (firma) nie specjalnie

dba o te auta bo jeżdżą nimi handlowcy i chodzi tylko o to, żeby

za bardzo nie marudzili. Po trzecie te auta po 2-3 latach są

sprzedawane (nie radzę tego potem kupować ) więc firmie zależy

na cięciu kosztów niż długowieczności autek.

BTW o ile dobrze pamiętam mieli jedno Stilo JTD z przebiegiem

40kkm do szlifu cylindrów i to takiego, że podobno dopiero

ostatni (największy) wymiar pierścieni ledwo pasował. Facet

(handlowiec) wożąc służbowym autem materiały na swoją

budowę zawadził o coś i połamał obudowę fitra powietrza...

...po czym jeździł tak dotąd dokąd samochód (po kilku dniach) nie

przestał jeździć sam z siebie. Turbina prawie nie miała łopat a

tłoki chodziły luźno w cylindrach od zasysanego syfu z budowy.

Byłem w Norauto w Zabrzu, tam też zadeklarowali się wymienić tuleje, o ile je przyniosę - w ich katalogach (sachsa i jakieś dwa inne) nie znaleźli odpowiednika. Więc problem jest nie w usłudze, a w części. A może jakiś zagraniczny sklep internetowy z częściami? Można szukać znając nazwę angielską albo chociaż włoską tej tulei. Zna ktoś? Może ktoś już próbował tą drogą?

Trafiłem na dość ciekawy artykuł - dość sporo wyjaśnia w kwestii części zamiennych, zwłaszcza do fiata:

http://biznes.onet.pl/5,1300921,prasa.html

> Byłem w Norauto w Zabrzu, tam też zadeklarowali się wymienić tuleje,

> o ile je przyniosę - w ich katalogach (sachsa i jakieś dwa inne)

> nie znaleźli odpowiednika. Więc problem jest nie w usłudze, a w

> części. A może jakiś zagraniczny sklep internetowy z częściami?

> Można szukać znając nazwę angielską albo chociaż włoską tej

> tulei. Zna ktoś? Może ktoś już próbował tą drogą?

> Trafiłem na dość ciekawy artykuł - dość sporo wyjaśnia w kwestii

> części zamiennych, zwłaszcza do fiata:

> http://biznes.onet.pl/5,1300921,prasa.html

Z tulejami nie ma kłopotu. Powinieneś dostać w każdym ASO. Jeżeli nie mają na miejscu to napewno można zamówić. Numer katalogowy 50706505 - cena det. brutto 67,41 zł.

Pozwolę sobie zadać pytanie z gatunku tych szkolnych. ile trzeba takich tulei? Jeszcze nigdy ich nie wymieniałem. Tak sobie na prostą logikę myślę że może 2, albo 4 na tylną belkę. Czytałem kiedyś od razu po wymianie posta od ciebie gdzie pisałeś że Fiat przymierza się do zmiany takich tulei na wymienną całą belkę oczywiście o wiele droższą. choć przebieg mam w sumie nie wielki to może by takie kupić ?

Za tę wiadomość należy się koledze A więc

Tuleje potrzebne są dwie, po jednej na strone.

Dzięki Czy dobrze pamiętam że pisałeś o tym że w najbliższym czasie mają być całe belki z tulejami? Może by tak kupić na tzw. zapas. Ale z drugiej strony nic nie tłucze więc po co. Przypomina mi to czasy socjalizmyu kiedy ludzie wykupowali na zapas co popadło.

> Dzięki Czy dobrze pamiętam że pisałeś o tym że w najbliższym czasie

> mają być całe belki z tulejami? Może by tak kupić na tzw. zapas.

> Ale z drugiej strony nic nie tłucze więc po co. Przypomina mi to

> czasy socjalizmyu kiedy ludzie wykupowali na zapas co popadło.

Najpierw wymieniali tuleje na takie same. Oczywiście nic to nie dawało.

Potem wymyślili jakieś nowe, ulepszone. Pomagało na trochę dłużej i

potem skrzypiało tak samo. Teraz podobno wycofują te tuleje pozmianowe

i albo będą dostępne razem z całą tylną belką albo będą

jakies nowe pozmianowe.

Ja bym na wszelki wypadek jednak kupił zapas

Mi wymienili wczoraj na jakies zupełnie nowe (czekalem prawie 2 miesiace, zeby dojechaly do ASO) - pierwsze wrazenie moj stilak sie usztywnił.

FAP mnie zaszokował! Trzy dni temu, razem z rozpoczęciem tego wątku na forum, wysłałem do FAP maila z ich strony oficjalnej z prośbą o rozwiązanie problemu. Wczoraj zadzwonił do mnie przedstawiciel jednego z serwisów (niedaleko mojego miejsca zamieszkania), że mogę przyjechać po tuleje, lub też odstawić auto do ich wymiany. Centrala zadziałała i sprawa jest na dobrej drodze do zakończenia. Na razie wziąłem tuleje (cena zgodna z tym, co parę postów wcześniej napisano), za usługę żądają 400. Po lekturze starych postów na forum pójdę chyba na to. - będzie pewniej i bezpieczniej.

Z tego co napisałeś to można wywnioskować że jest to już trzecia edycja takich tuleji. jeśli tak, to może jednak rtrzeba poczekać na jakąś awarję i nie wybiegać przed orkiestrę z takim zakupem. Pozdrawiam

> Najpierw wymieniali tuleje na takie same. Oczywiście nic to nie

> dawało.

> Potem wymyślili jakieś nowe, ulepszone. Pomagało na trochę dłużej i

> potem skrzypiało tak samo. Teraz podobno wycofują te tuleje

> pozmianowe

> i albo będą dostępne razem z całą tylną belką albo będą

> jakies nowe pozmianowe.

> Ja bym na wszelki wypadek jednak kupił zapas

Cześć. Ale widzisz co kolega napisał. Może jednak narazie przynajmniej nie należy się tak spieszyć z zakupem. Dzięki i pozdrawiam.

> Cześć. Ale widzisz co kolega napisał. Może jednak narazie

> przynajmniej nie należy się tak spieszyć z zakupem.

Oby tak było i oby wreszcie te nowe pomagały na dłużej.

Inaczej w nowym Stilo powinni belkę zrobić przykręcaną nakrętkami

motylkowymi, żeby łatwiej było odkręcać

> Cześć. Ale widzisz co kolega napisał. Może jednak narazie

> przynajmniej nie należy się tak spieszyć z zakupem. Dzięki i

> pozdrawiam.

Ja chyba podjade i zapytam, jak bedzie to cena kilkudziesieciu zlotych, to chyba zakupie, tak na wszelki wypadek. Zanim fiat zrezygnuje z tulejek i jak sie cos zkaszani trzeba bedzie wymienic cala belke.

Tuleje można kupić i na allegro link