Witam,

mam pytanie o wynalazek jak w temacie - moja ma coś takiego w swoim Lanosie. Niestety samochód ostatnio sporo pali i do tego pojawiły się problemy ze strzałami lpg w kolektor (świece i kable wymienione na NGK + Bosch, filtr pow. nowy, gniazda świec bez oleju). Byłem u jednego gazownika, ale coś pomarudził i stwierdził, że nie da się tego wyregulować... Więc pytanie - czy miał rację i co to za cudo ten sterownik? Instalacja była zakładana "fabrycznie" (czyli pewnie przez dealera) i składała się właśnie z w/w sterownika, parownika Bedini - wymieniony po 130 kkm na BRC - i emulatora OBD2 Autronic. Czy ten sterownik to jakaś pochodna Autronica czy no-name'owy wynalazek? Informacji w necie jest na ten temat niewiele...

To jest Lanos z OBD2?

Po krótkiej, acz intensywnej analizie tematu ze swojej storny mogę dodać, że najlepiej będzie ten sterownik zastąpić czymś, co da się regulować bez większych szachów z poziomu laptopa.

Tak, to jest 1.6 z 2003 r. z OBD2. Niestety jest też problem, że poprzedni parownik miał miejsce na czujnik temperatury, a obecny BRC (chyba AT90E czy albo Tecno 100kW, teraz nie pamiętam) nie posiada takiego miejsca. Czujnik więc został "doklejony" przez gazowników do obudowy parownika i w zimne dni instalacja przełącza się z noPb na lpg dopiero po 5-6 km Gdzie ew. można przenieść czujnik temp. aby działał on prawidłowo?

Ew. czy sterownik Autronica, np. AL-700 będzie w miarę dobrym rozwiązaniem?

>Gdzie ew. można

> przenieść czujnik temp. aby działał on prawidłowo?

Najlepiej byłoby go wstawić w przestrzeń wodną reduktora, jak w oryginale. AT90E (tecno pewnie też) ma odkręcaną pokrywę przedziału wodnego, więc taka operacja nie byłaby pewnie jakimś większym halo dla posiadacza wiertarki stołowej i odpowiedniego kompletu gwintowników.

> Ew. czy sterownik Autronica, np. AL-700 będzie w miarę dobrym rozwiązaniem?

Jak takowy masz, to ok, jak masz kupić to osobiście celowałbym w Bingo lub Staga. Wersja zależna od tego, jaki obecnie jest emulator wtryskiwaczy.

Najkorzystniej byłoby założyć sekwencję do takiego pojazdu...

W zasadzie mogę zagwarantować, żę stag4+ zavoli+Valtek34 wystarczyłby w zupełności.

Dzięki za odpowiedź i pomysł z reduktorem Mam namiar na jeszcze jeden warsztat lpg, do którego uderzę w poniedziałek. Jeżeli gazownik nie poradzi sobie z tym sterownikiem, to faktycznie chyba pobawię się w wymianę sterownika... Dzięki, pozdrawiam

Byłem w końcu u gazownika z prawdziwego zdarzenia, który szybko "rozszyfrował" sterownik instalacji. Okazało się, że AC 9100 RTEG to inaczej po prostu Autronic AL-700 tylko w innej obudowie. Tak więc udało się sterownik podłączyć pod kompa i wykonać kilka niezbędnych operacji łącznie z regulacją.

Jeszcze pytanie w tym temacie - czy AL-700 używa czujnika temperatury również do regulacji składu mieszanki (gdzieś znalazłem taką informację ), czy tylko do przełączania z noPb na lpg?