Cześć,

Mam taki problem: wczoraj na mrozie /samochód włączony - na luzie/ wciskając pedał sprzęgła, obsunęła mi się noga i pedał sprzęgła mocno odbiło /słyszałem jak by coś strzeliło/. Po tym zdarzeniu nie dało sie wbić żadnego biegu na włączonym silniku /z luzu/, na wyłączonym - biegi wpijają się normalnie. Podkręciłem linkę sprzęgła prawie na maxa - pedał sprzęgła się podniósł o około 5 cm. Teraz po wciśnięciu pedała sprzęgła biegi się wbijają ale sprzęgło łapie bardzo wysoko, praktyczne dopiero po zdjęciu nogi z pedała sprzęgła auto rusza.

Obecnie przy pracy nie słychać jakiś dziwnych odgłosów. Wcześniej też nie było słychać żadnych dziwnych odgłosów. Przed tym zdarzeniem nie zauważyłam też zmiany w zakresie pracy pedała sprzęgła.

Wie ktoś Co się mogło stać ??? Czy oprócz linki sprzęgła jest jakiś układ regulujący sprzęgło. Czy poziom jakiś płynów ma na to wpływ a jak tak to jakich i gdzie się to sprawdza.

Mam UNO 1.0 FIRE '96

ja regulowałem skok sprzęgła dzisiaj (mam UNO 1.4 i.e.) i wystarczyło na lince (też miałem strasznie wysoko i łapało u góry)

spróbuj trochę poluzować i sprawdź jak będzie jak nie pomoże to może już czas na sprzęgło? - Uno to proste autko więc za wiele możliwości nie ma

>Czy oprócz linki sprzęgła jest jakiś układ regulujący sprzęgło.

Nie

>Czy poziom jakiś płynów ma na to wpływ a jak tak to jakich i gdzie się to sprawdza.

Nie, nigdzie

> ...obsunęła mi się noga i pedał sprzęgła mocno odbiło /słyszałem jak by coś strzeliło...

Strzelam w ciemno..jesli regulacja linki niepomogła a słyszałeś jakiś strzał to może łożysko oporowe "jakoś" wyskoczyło z widełek. Niesłyszałem o takim przypadku ale wszystko jest możliwe-szczegolnie w uno gdzie w zime wszystko zamarza(zamki, bendix, pręty sterujące skrzyni biegow etc.)

> Strzelam w ciemno..jesli regulacja linki niepomogła a słyszałeś >jakiś strzał to może łożysko oporowe

A ja strzelam na sprężynę sprzęgła

Po wstępnych oględzinach:

- po podciągnięciu linki sprzęgła ( pedał sprzęgła wysoko) samochodem da się ruszyć

- hałasuje łożysko wyciskowe sprzęgła ale tylko na początku ( po wciśnięciu sprzęgła)

- zauważyłem że linka sprzęgła jest jakoś dziwnie przymocowana do uchwytu na skrzyni (nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale spróbuje na to popatrzyć)

Generalnie to z tego co wyczytałem objawy są takie jak przy kompletnie zużytej tarczy sprzęgła, tylko to nie możliwe żeby tak w jednym momencie starła się tarcza -- może rzeczywiście coś tam przeskoczyło !!??!! :/

> - hałasuje łożysko wyciskowe sprzęgła ale tylko na początku ( po wciśnięciu sprzęgła)

-to norma, mam półroczne i też hałasuje na początku

> - zauważyłem że linka sprzęgła jest jakoś dziwnie przymocowana do uchwytu na skrzyni..

-wrzuć zdjęcie jak możesz to porównam ze swoim

Po kolejnych oględzinach:

Odkręciłem linkę sprzęgła i odciągnąłem łapę (dźwignie ) sprzęgła. Niestety nic to nie dało, sprzęgło dalej bierze bardzo wysoko. Linka wydaje się w porządku, łożysko wyciskowe przestało hałasować.

Oj chyba po raz pierwszy odkąd mam Uniacza trzeba będzie jechać do mechanika i już mi się to nie podoba. No chyba, że ktoś ma mobilny kanał do pożyczenia na 2, 3 dni hehehe ( I'm kidding )

> Po kolejnych oględzinach:

> Odkręciłem linkę sprzęgła i odciągnąłem łapę (dźwignie ) sprzęgła. Niestety nic to nie dało,

> sprzęgło dalej bierze bardzo wysoko. Linka wydaje się w porządku, łożysko wyciskowe przestało

> hałasować.

> Oj chyba po raz pierwszy odkąd mam Uniacza trzeba będzie jechać do mechanika i już mi się to nie

> podoba. No chyba, że ktoś ma mobilny kanał do pożyczenia na 2, 3 dni hehehe ( I'm kidding )

Obstawiam na docisk, t.zw. słoneczko. Ale najlepiej jak już skrzynia będzie sciągnięta to wymień cały komplet (tarcza, docisk, łożysko).