Witam,

dzis troche zaczalem sie bawic przy instalacji i zapisalem loga bawiac sie pedalem gazu na postoju. Prosba do fachowcow, moglibyscie rzucic okiem, na co zwaracac uwage, moze cos Wam sie nasunie przy ogladaniu tych cyferek. Z gory dziekuje.

284736075--2011-02-21-164348.txt

> Witam,

> dzis troche zaczalem sie bawic przy instalacji i zapisalem loga bawiac sie pedalem gazu na postoju.

> Prosba do fachowcow, moglibyscie rzucic okiem, na co zwaracac uwage, moze cos Wam sie nasunie

> przy ogladaniu tych cyferek. Z gory dziekuje.

Nie jestem jakims specem, ale TPS nie powinien zmieniac się wraz z ruchem przepustnicy ?

widocznie sie nie ruszala, a log jest z biegu jalowego...

> widocznie sie nie ruszala, a log jest z biegu jalowego...

Dokladnie tak, stalem pod blokiem i przegazowalem go lekko zeby zobaczyc, czy w ogole cos sie zapisuje w tym logu. Jutro porobie logi podczas jazdy.

> Dokladnie tak, stalem pod blokiem i przegazowalem go lekko zeby zobaczyc, czy w ogole cos sie

> zapisuje w tym logu. Jutro porobie logi podczas jazdy.

Nic nie zdziałasz bo nie masz podłączonych sygnałów do diagnostyki - konkretnie TPS i lambdy(nie są wymagane do działania IVgen). Możesz sobie co najwyżej obroty , ciśnienie i czasy wtrysku oglądać ale w formie logu marne daje to informacje.

Czyli czeka mnie grzebanie w komorze silnika i podlaczanie tego, a taki mroz na dworze, brrr.

Ciśnienie spore i skacze, zwłaszcza że bez obciążenia.

Co to za instalacja?

> Ciśnienie spore i skacze, zwłaszcza że bez obciążenia.

> Co to za instalacja?

DT GAS SYSTEM - Gas Tech, co do cisnienia to jest to wartosc cisnienia na reduktorze + map, na reduktorze jest 1,1-1,2