witam wszystkich mam taki mały problem posiadam Asterke z 99 r. 1.4 X14XE z lpg zamontowane w 2002 r jest to zwykła instalacja.Problem jest następujący mam problem z odpalaniem auta po nocnym postoju lub kilkagodzinnym w dzień odpala ale trzeba troszkę pokręcić.Praca na samej benzynie nie sprawia problemów chodzi równo na wolnych jak i na trasie nie dusi się obroty sie nie wachaja jest wszystko ok.Odpalam auto tylko na benzynie i po uzyskaniu pewnej temp. i 2000 obrotów przełancza się na gaz ,mam dodatkowy wyłącznik za pomocą którego mogę wyłączyć całkowicie instalacje.Po wizycie u gazownika stwierdzono przestawienie komputera,wszystko zrobiono na nowo i auto chodziło dokładnie 4 dni po dłuższej jeździe ok.500 kilometrów na drugi dzień ponowny problem z uruchomieniem auta.Podjechałem ponownie do gazownika i odpowiedź fachowca lpg przestawia komputer ale nie wiedzą jak to ugryść. Spróbowałem sprawdzić czy odłaczenie aka da jakiś efekt ,na godz. nic nie dało ale zostawiłem odłaczony ako na cała noc i na drugi dzień odpaliłem bez problemu,nie wiem jak długo zobaczę jutro rano jak udam sie do tyrki. Zauważyłem jeszcze coś takiego że nie chce zejść z obrotów pdczas jazdy , mam np.2500 i wyrzucam na bieg jałowy zejdzie do 1800 i tak zostaje do momentu zatrzymania wtedy zejdzie na wymagane 1000. Bardzo proszę o fachowe opinie co może być nie tak z LPG że przestawia kompa. Nic nie znalazłem na żadnym forum by rozwiązać problem, za każdą pomoc będę bardzo wdzięczny celowanie na chybił trafił i odwiedzanie kolejnych gazowników jest zbyt kosztowne

1. Jaki masz komputer od gazu? Trzeba sprawdzić emulację sondy lambda

2. Podwieszanie obrotów może oznaczać problem z silniczkiem krokowym od benzyny (a może masz zawór?) i/lub nieszczelnością w dolocie powietrza.

Witam.

U mnie było tak, że jak na dworze była temp. ok 21 stopni -a temperatura przełączania na gaz wynosi 22 - to po odpaleniu samochód chodził na wolnych ale wystarczyło nawet lekko dodać gazu i od razu gasł. Okazało się że w sterowniku instalacji należało ustawić czasy L na wartość 0,6 i H na wartość 0,4. Steroownik BINGO. Po tym zabiegu auto działa jak należy żadnych problemów.

Tyle co mi wiadomo to zwykła instalacja nie posiada komputera ,ale mogę się mylić w rzeszłym roku wymieniali mi całe urządzenie sterrujące i było ok.silniczek krokowy jest chyba od wolnych obrotów a wolne obroty gdy uruchomie silnik są ok dzieje się to poczas jazdy ale tylko na lpg nie ma benzynie

auto odpala na benzynie i z tym jest problem a nie z lpg prZełancza się bezproblemu na gaz i podczas jazdy mogę śmigać nawet 120 km /h nie traci mocy problem jest dopiero jak wyrzuce bieg na luz obroty zejdą do 1800 i trzymaja do czasu jak się nie zatrzymam....wszystko opisałem w pierwszym poscie ale dzięki za wszystkie wskazówki