prosze modow o nie przenoszenie na kacik tuningu

sprawa ma sie nastepujaco.

porownalem dane na temat silnikow 1.4 i 1.5 montowanych w uno. na papierze moc i moment obu silnikow wydaje sie podobny jednak w praktyce wyglada to nie tak rozowo.

w moim odczuciu silnik 1.5 mial mocny "dol"-w silniku 1.4 mi tego brakuje.

porownalem dane silnika 1.4 i 1.5 i doszedlem do wniosku, ze rozrzad w silniku 1.5 byl chyba lepsiejszy...

przede wszystkim roznice tkwia w

1. rozrzad

-czasy otwarcia zaworow:

-otwarcie zaworu dolotowego: 1.4: 7 stopni przed GMP

1.5: 6 stopni przed GMP

-zamkniecie zaworu dolotego: 1.4: 35 stopni po DMP

1.5: 46 stopni po DMP

-otwarcie zaworu wylotowego: 1.4: 37 stopni przed DMP

1.5: 47 stopni przed DMP

-zamkniecie zaworu wylotowego: 1.4: 5 stopni po GMP

1.5: 7 stopni po GMP

wznios krzywek walka rozrzadu:1.4 dolot i wylot: 8,8mm

1.5 dolot:9,25 mm wylot 9,2mm

pytanie, czy walek z silnika 1.5 poprawilby prace silnika 1.4?

jakie moglby by byc ewentualne efekty?

2. instalacja wtryskowa

Pompy dla 1.4 i 1.5 tez sie roznia-glownie cisnieniem zasilania:

1.4: 0,25 MPa

1.5: 0,5 MPa

czy oznacza to ze pompa z wersji 1.5 podaje poaliwo pod wiekszym cisnieniem na wtryskiwacz?

3. glowica

mam jedynie dane dotyczace pojemnosci komor spalania i wielkosci zaworow. gdyby ktos mial jakies dojscie do uszczelek i mogl porownac ze soba uszczelki pod glowice i pod kolektory to bylbym wdzieczny ogromnie. chodzi mi o to czy sa takie same.

pojemnosc komory spalania:

1.4 27,4 ccm

1.5 32,18 ccm

srednica zaworow:

dolot:

1.4 37,85 mm

1.5 35,85 mm

wylot:

1.4 30,85 mm

1.5 32,85 mm

podsumowujac...

opcja pierwsza:

blok 1.4 z glowica 1.4 ale z walkiem rozrzadu i wtryskiem od 1.5

opcja druga:

blok 1.4, glowica i wtrysk 1.5

jak myslicie, czy da sie cos wykombinowac aby na bazie czesci z 1.5 wydlubac cos z 1.4??

Sproboj jeszcze zmierzyc srednice kanalow dolotowych i wydechowych w obu glowicach.

Bylo by milo jakbys podobne dane na temat walkow i glowic zdobyl to Uno Turbo 1.3, Uno Turbo 1.4, Tipo 1.6 spi, Tempra 1.6 mpi, Punto 90.

Co do samego wtrysku to sadze ze sa one idnetyczne, trzeba by zdorbyc ich noty katalogowe i porownac wydajnosc.

Wieksza roznice moze dac zastosowanie kompa z 1.5 lub 1.6 bo tam powinny byc dluzsze czasy zalaczneia wtrysku

Jesli chodzi o cisnienie paliwa to nie ma to az tak duzego wplywu bo zawsze jest regulator cisnienia paliwa i sadze ze oba silniki maja takie same cisnienie pracy wtrysku.

> Sproboj jeszcze zmierzyc srednice kanalow dolotowych i wydechowych w

> obu glowicach.

jak dostane jakies glowice luzem w rece to tak zrobie...

> Bylo by milo jakbys podobne dane na temat walkow i glowic zdobyl to

> Uno Turbo 1.3, Uno Turbo 1.4, Tipo 1.6 spi, Tempra 1.6 mpi,

> Punto 90.

mam chyba do 1.4T i byc moze do 1.3T.

mialem tez cos do tipo-sprawdze.

punto nie mam napewno, w kazdym razie jak cos znajde to posle ci na mejla.

> Co do samego wtrysku to sadze ze sa one idnetyczne, trzeba by zdorbyc

> ich noty katalogowe i porownac wydajnosc.

wtryskiwacze raczej napewno sa takie same, ale ecu ma inne oznaczenia kodowe.

> Wieksza roznice moze dac zastosowanie kompa z 1.5 lub 1.6 bo tam

> powinny byc dluzsze czasy zalaczneia wtrysku

> Jesli chodzi o cisnienie paliwa to nie ma to az tak duzego wplywu bo

> zawsze jest regulator cisnienia paliwa i sadze ze oba silniki

> maja takie same cisnienie pracy wtrysku.

regulatopr jest mechaniczny... zawsze mozna twardsza sprezynke dac

> jak dostane jakies glowice luzem w rece to tak zrobie...

Najlepiej na jakims szrocie - jesli juz cos bedziesz mial to zrob fotki moze uda nam sie zrobic jakis ciekawy manualik na temat glowic

Ja mam w piwnicy moja stara z 1.4 i bede musial ja pomierzyc porobic zdjecia i wziasc do przeciecia zeby zobaczyc ile jest miejsca wokol kanalow

> mam chyba do 1.4T i byc moze do 1.3T.

> mialem tez cos do tipo-sprawdze.

> punto nie mam napewno, w kazdym razie jak cos znajde to posle ci na

> mejla.

Ok to czekam na dane

> wtryskiwacze raczej napewno sa takie same, ale ecu ma inne oznaczenia

> kodowe.

I sadze ze ma inne czasy otwarcia wtrysku, z tego co wiem do 1.6 z Tipo ma najdluzsze

> regulatopr jest mechaniczny... zawsze mozna twardsza sprezynke dac

Badz zastosowac taki z sruba regolacyjna

> Najlepiej na jakims szrocie - jesli juz cos bedziesz mial to zrob

> fotki moze uda nam sie zrobic jakis ciekawy manualik na temat

> glowic

ta jest

> Ja mam w piwnicy moja stara z 1.4 i bede musial ja pomierzyc porobic

> zdjecia i wziasc do przeciecia zeby zobaczyc ile jest miejsca

> wokol kanalow

a moze by ja tak dejvowi ozenic coby cos z niej wydlubal?

> Ok to czekam na dane

gotowe do wysylania

> I sadze ze ma inne czasy otwarcia wtrysku, z tego co wiem do 1.6 z

> Tipo ma najdluzsze

czyli sam komp z 1.6 by wystarczyl chyba... bo wtryskiwacze sam chyba takie same

> Badz zastosowac taki z sruba regolacyjna

pomysl bardzo dobry-pytanie co nam da podniesienie cisnienia paliwa?

> ta jest

> a moze by ja tak dejvowi ozenic coby cos z niej wydlubal?

> gotowe do wysylania

Byla peknieta i spawana - ogolnie zlom

> czyli sam komp z 1.6 by wystarczyl chyba... bo wtryskiwacze sam

> chyba takie same

Tak mial Rossi46full i chodzilo to calkim calkiem

> pomysl bardzo dobry-pytanie co nam da podniesienie cisnienia paliwa?

Wiecej paliwa wtrysnietego - ale taki zabieg trzeba by robic przy aucie dosc mozno juz zdlubanym.

Hmm taki wałek z 1.5 N/A to by był chyba dobry do 1.3T... ciekawe czy pasuje....

A podniesienie ciśnienia paliwa to to samo co opornik na czujniku temperatury, poprostu więcej paliwa ale rezystor jest metodą chyba mniej inwazyjną

> Hmm taki wałek z 1.5 N/A to by był chyba dobry do 1.3T... ciekawe czy

> pasuje....

bardzo mozliwe.

> A podniesienie ciśnienia paliwa to to samo co opornik na czujniku

> temperatury, poprostu więcej paliwa ale rezystor jest metodą

> chyba mniej inwazyjną

tez mi inwazja... 4 srubki malutkie i inna sprezynka

> czyli sam komp z 1.6 by wystarczyl chyba... bo wtryskiwacze sam

> chyba takie same

jak bys chcial kompa od delty to wiesz gdzie sie zglosic

> jak bys chcial kompa od delty to wiesz gdzie sie zglosic

Do sklepu

> Do sklepu

do mua

Nie bedzie pasowal - to znaczy trzeba by przerabiac wiache, a komp z 1.6 tipo pasuje bez przerobek

> Nie bedzie pasowal - to znaczy trzeba by przerabiac wiache, a komp z

> 1.6 tipo pasuje bez przerobek

To moze przetestować takie ustawienie :

- komp z 1,6

- dół z 1,4

- głowica, wałek, wtrysk z 1,5

Zapodaj to na forum UT albo pogadaj z ziuzio on bedzie wiedział

> Nie bedzie pasowal - to znaczy trzeba by przerabiac wiache, a komp z

> 1.6 tipo pasuje bez przerobek

z 1,6 SOHC?

No wlasie to by bylo dosc ciekawe zestawienie.

Ja bym jeszcze poszukac dokladniejszych informacji na temat walkow no i moze w koncu konus uda sie prowoanc glowice

Ciekawym rozwiazaneim jest gol od tipo 1.6 (w zasadzie tylko tloki) i gora z uno 1.5 mpi :D

> To moze przetestować takie ustawienie :

> - komp z 1,6

> - dół z 1,4

> - głowica, wałek, wtrysk z 1,5

glowica z 1.5 raczej nie zgra sie z dolem od 1.4

> Zapodaj to na forum UT albo pogadaj z ziuzio on bedzie wiedział

ja tez go musze pomolestowac bo mam kilka pytan...

tak