Jak to jest z tymi korkami?

W 1.4 8v mam taki PORONIONY korek (tzn. miałem ), który jak się dokręca robi tryt-tryt i dalej przeskakuje, że niby już dokręcone (tylko czemu cieknie....)

Dzisiaj chciałem go odkręcić... i zrobił TRYT! i się w środku rozleciało coś, kręci się teraz jak chce ale się nie odkręca

Czy można tam dać jakiś NORMALNY korek bez tego mechanizmu?

Od czego szukać?

Pytam tu, bo tu najwięcej osób dłubie i ma pojęcie.

Nie znam się na trykających korkach od 1.4 8V, ale co do cieknięcia to bym się zastanowił co jest grane. Korki od fire-a są wciskane i bardzo często totalnie luźne, a przy zdrowym silniku nie ciekną...

> Jak to jest z tymi korkami?

> W 1.4 8v mam taki PORONIONY korek (tzn. miałem ), który jak się dokręca robi tryt-tryt i dalej

> przeskakuje, że niby już dokręcone (tylko czemu cieknie....)

> Dzisiaj chciałem go odkręcić... i zrobił TRYT! i się w środku rozleciało coś, kręci się teraz jak

> chce ale się nie odkręca

> Czy można tam dać jakiś NORMALNY korek bez tego mechanizmu?

> Od czego szukać?

> Pytam tu, bo tu najwięcej osób dłubie i ma pojęcie.

korek jest fajny nie wiem czy znajdzie sie jakis inny. Tam jest uszczelka i delikatne dokrecenie juz go uszczelnia. Moze uszczelka Ci poszla ??

> korek jest fajny nie wiem czy znajdzie sie jakis inny. Tam jest uszczelka i delikatne dokrecenie

> juz go uszczelnia. Moze uszczelka Ci poszla ??

Może poszła... a może to tylko złudzenie bo trochę oleju rozlałem przy dolewaniu, trochę ciekło z tego divajsu od faz rozrządu... w sumie może to nie cieknie z korka ale to nie jest na temat

> Może poszła... a może to tylko złudzenie bo trochę oleju rozlałem przy dolewaniu, trochę ciekło z

> tego divajsu od faz rozrządu... w sumie może to nie cieknie z korka ale to nie jest na temat

ten divajs tez ma uszczelke

> ten divajs tez ma uszczelke

Tak piszesz, jakby żadne uszczelki nigdy nigdzie nie puszczały...