Siemanko

Jak w temacie - talent techniczny - 1 (odróżniam czy działa czy nie).

chcialem wymienić kierunkowskazy w mojej CBFce (w poprzednim troche popsuło się szkiełko, a nie chcialem zeby była różnica dlatego wymieniam komplet).

Kierunki kupiłem takie:

i zadowolony poszedlem do moto. zdjąłem reflektor i radość się skończyła jak przyjrzałem się kabelkom:

Od razu przypomniało mi się, że CBFka ma awaryjne i pewnie dlatego jest tam więcej kabli niż oczekiwałem.

Koszulki termokurczliwe i taśmex znajde, ale nie wiem jak sie zabrać do odpięcia kierunków, żeby to w miare bezproblemowo potem poskładać.

Podpowiecie coś, czy po prostu nie umiem, nie dam rady i trzeba do mechnika podjechac?

btw, ktos tu robil druciarnie wczesniej, czy Honda sama tak to wypuściła?

Pozdrawiam

fosfor

> chcialem wymienić kierunkowskazy w mojej CBFce

> i zadowolony poszedlem do moto. zdjąłem reflektor i radość się skończyła jak przyjrzałem się

> kabelkom:

> Od razu przypomniało mi się, że CBFka ma awaryjne i pewnie dlatego jest tam więcej kabli niż

> oczekiwałem.

nic bardziej błędnego: do normalnego działania kierunków jak i do pracy jako awaryjne potrzeba dokładnie tyle samo przewodów, czyli 2 do każdego kierunku. pozostaje jeszcze opcja "USA", czyli masz pozycyjne razem z kierunkami (żarówka 21/5W), wtedy masz 3 kabelki, ale to nic strasznego

EDIT: na dolnej fotce widzę żarówkę pozycyjnych i jakieś przewody. one biegną do kierunków? jeśli wtyczki/złączki są "niekompatybilne" - możesz je odciąć i zlutować lub zastosować standardowe konektory znane w technice motoryzacyjnej

> nic bardziej błędnego: do normalnego działania kierunków jak i do pracy jako awaryjne potrzeba

> dokładnie tyle samo przewodów, czyli 2 do każdego kierunku. pozostaje jeszcze opcja "USA",

> czyli masz pozycyjne razem z kierunkami (żarówka 21/5W), wtedy masz 3 kabelki, ale to nic

> strasznego

> EDIT: na dolnej fotce widzę żarówkę pozycyjnych i jakieś przewody. one biegną do kierunków? jeśli

> wtyczki/złączki są "niekompatybilne" - możesz je odciąć i zlutować lub zastosować standardowe

> konektory znane w technice motoryzacyjnej

to raczej nie jest wersja usa, moto bylo z GB. pozycja jest w reflektorze, kierunki nie swieca sie na pozycjach.

kabelki sa faktycznie po 2 na kierunek, tylko jakos kazdy leci osobno, wszystko pozawijane tasma i te dziwne zlaczki. Troche sie boje to rozbierac, ale chyba sprobuje w sobote

pozdro

fosfor