Jest auto, które wcześniej było naprawiane, troche szpachli na drzwiach + lakierowanie, tylne drzwi lakierowane plus błotnik.

Auto zostało uszkodzone z winy innego kierujacego, zatem naprawa z OC sprawcy. Auto uszkodzone, kwalifikuje się do naprawy przez wymianę elementów + lakierowanie. Czy jest możliwość żeby naprawić auto bezgotówkowo z OC sprawcy i żeby nie ponosić żadnych dodakowych kosztów?

Pytam o to bo zazwyczaj jesli likwidator widzi, ze była wcześniej jakaś naprawa to potrąca jakąś częsć w kosztach nowej cześć. Co dalej się z tym dzieje, musze pokryć różnice z własnej kieszeni? Przecież muszą naprawić szkode, jesli potrafią to niech naprawią tak jak było wcześniej ze szpachlą ale jesli się nie da to niech wymienią na nowe. Czy mają prawo żądac ode mnie zwrotu części kosztów?

> Jest auto, które wcześniej było naprawiane, troche szpachli na drzwiach + lakierowanie, tylne drzwi

> lakierowane plus błotnik.

> Auto zostało uszkodzone z winy innego kierujacego, zatem naprawa z OC sprawcy. Auto uszkodzone,

> kwalifikuje się do naprawy przez wymianę elementów + lakierowanie. Czy jest możliwość żeby

> naprawić auto bezgotówkowo z OC sprawcy i żeby nie ponosić żadnych dodakowych kosztów?

> Pytam o to bo zazwyczaj jesli likwidator widzi, ze była wcześniej jakaś naprawa to potrąca jakąś

> częsć w kosztach nowej cześć. Co dalej się z tym dzieje, musze pokryć różnice z własnej

> kieszeni? Przecież muszą naprawić szkode, jesli potrafią to niech naprawią tak jak było

> wcześniej ze szpachlą ale jesli się nie da to niech wymienią na nowe. Czy mają prawo żądac ode

> mnie zwrotu części kosztów?

to co da się naprawić naprawią, a jeśli cześć wymaga wymianie to podejrzewam że będą skłaniać się do zastosowania cześć zamiennych, czyli nieoryginalnych lub w skrajnym przypadku używane.

Nie ma takiej opcji abyś musiał dopłacać bo auto było wcześniej naprawiane

Naprawa bezgotówkowa z OC sprawcy i masz wszystko w doopce.

> to co da się naprawić naprawią, a jeśli cześć wymaga wymianie to podejrzewam że będą skłaniać się

> do zastosowania cześć zamiennych, czyli nieoryginalnych lub w skrajnym przypadku używane.

> Nie ma takiej opcji abyś musiał dopłacać bo auto było wcześniej naprawiane

a jak jest w przypadku, gdy ja zainkasowałem za kolizję tzw. 'szkodę całkowitą', a nowy właściciel by miał znów stłuczkę np. nie ze swojej winy?

Drugi raz wziąłby 'szkodę całkowitą'?

> Jest auto, które wcześniej było naprawiane, troche szpachli na drzwiach + lakierowanie, tylne drzwi

> lakierowane plus błotnik.

> Auto zostało uszkodzone z winy innego kierujacego, zatem naprawa z OC sprawcy. Auto uszkodzone,

> kwalifikuje się do naprawy przez wymianę elementów + lakierowanie. Czy jest możliwość żeby

> naprawić auto bezgotówkowo z OC sprawcy i żeby nie ponosić żadnych dodakowych kosztów?

> Pytam o to bo zazwyczaj jesli likwidator widzi, ze była wcześniej jakaś naprawa to potrąca jakąś

> częsć w kosztach nowej cześć. Co dalej się z tym dzieje, musze pokryć różnice z własnej

> kieszeni? Przecież muszą naprawić szkode, jesli potrafią to niech naprawią tak jak było

> wcześniej ze szpachlą ale jesli się nie da to niech wymienią na nowe. Czy mają prawo żądac ode

> mnie zwrotu części kosztów?

Nie mają prawa żądać zwrotu jakichkolwiek kosztów bo naprawa jest bezgotówkowa. Opiera się ona na kosztorysie zaakceptowanym przez TU i jeżeli część jest zakwalifikowana do naprawy to będzie naprawiona.

Jeżeli do wymiany to do wymiany!

Co do samej naprawy naprawianych już wcześniej elementów to przeważnie jest tak ,ze jeżeli technologicznie jest możliwa ponowna naprawa to element jest naprawiany po raz kolejny.

> Nie mają prawa żądać zwrotu jakichkolwiek kosztów bo naprawa jest bezgotówkowa. Opiera się ona na

> kosztorysie zaakceptowanym przez TU i jeżeli część jest zakwalifikowana do naprawy to będzie

> naprawiona.

> Jeżeli do wymiany to do wymiany!

> Co do samej naprawy naprawianych już wcześniej elementów to przeważnie jest tak ,ze jeżeli

> technologicznie jest możliwa ponowna naprawa to element jest naprawiany po raz kolejny.

no ale na kosztorysie od likwodatora przy pozaycji drzwi jest 50% a drzwi do wymiany. Naprawiam bezgotówkowo ale zakład naprawczy mówi, ze ubezpieczyciel nie zgadza sie na pokrycie 1005 ceny za drzwi i musi Pan dopłacić różnice albo nie bedziemy w stanie tego zrobić. Co dalej?

W kosztorysie jest zaakceptowana naprawa ale obok stoi 50% czyli, ze oni pokrywają tylko połowę?

> no ale na kosztorysie od likwodatora przy pozaycji drzwi jest 50% a drzwi do wymiany. Naprawiam

> bezgotówkowo ale zakład naprawczy mówi, ze ubezpieczyciel nie zgadza sie na pokrycie 1005 ceny

> za drzwi i musi Pan dopłacić różnice albo nie bedziemy w stanie tego zrobić. Co dalej?

To powiedz ze to już ich problem, jeśli na kosztorysie jest 50% ceny cześci to znaczy ze przyznali Ci części zamienne, i warsztat musi naprawić auto na cześciach zamiennych a potem TU okazać faktury na zakupione cześci. Następnym razem zmień warsztat w jakim naprawiasz szkodę, bo widzę że chcą Cię tylko naciągnąć na części oryginalne.

> W kosztorysie jest zaakceptowana naprawa ale obok stoi 50% czyli, ze oni pokrywają tylko połowę?

Ale kosztorys jest robiony na częściach nowych oryginalnych a jeśli auto ma juz swoje lata i było w dodatku naprawiane ubezpieczyciel ma prawo zlecic naprawę na zamiennikach i wtedy daje 50% cen nowych czesci.

> a jak jest w przypadku, gdy ja zainkasowałem za kolizję tzw. 'szkodę całkowitą', a nowy właściciel

> by miał znów stłuczkę np. nie ze swojej winy?

> Drugi raz wziąłby 'szkodę całkowitą'?

Jeśli by tak wyszło to tak. Szkoda całkowita to tylko sposób rozliczenia szkody a nie kasacja pojazdu. Przy starszym samochodzie, o niskiej wartości, praktycznie każda większa stłuczka skutkuje szkodą całkowitą i nic nie stoi na przeszkodzie żebyś miał takich szkód kilka w ciągu roku