Mam nowe tarcze i klocki (przód i tył), zestaw Brembo z Ferodo, próbowałem kilka różnych płynów hamulcowych DOT4 i DOT5, wymieniłem servo razem z pompą i niestety mój Stilon nie hamuje zbyt dobrze, a powyżej 130 km/h już tylko zwalnia. Co to może być?

> Mam nowe tarcze i klocki (przód i tył), zestaw Brembo z Ferodo, próbowałem kilka różnych płynów

> hamulcowych DOT4 i DOT5, wymieniłem servo razem z pompą i niestety mój Stilon nie hamuje zbyt

> dobrze, a powyżej 130 km/h już tylko zwalnia. Co to może być?

1. klocki i tarcze muszą się ułożyć- czyli przez pierwsze kilka - kilkanaście kilometrów hamulce są słabe

2. czy układ był dobrze odpowietrzony ??? - to w 99% przyczyna słabych hampli

> 1. klocki i tarcze muszą się ułożyć- czyli przez pierwsze kilka - kilkanaście kilometrów hamulce są

> słabe

> 2. czy układ był dobrze odpowietrzony ??? - to w 99% przyczyna słabych hampli

hample dotarte są bo zrobiłem na nich 9 tys km, odpowietrzone są, chyba, że jest jakiś myk z odpowietrzeniem.

Podrzucę parę innych opcji:

1. A czy ich czasem nie spaliłeś kiedyś i teraz masz szklankę zamiast klocka?

2. Nie ubywa Ci płyn hamulcowy - może w którymś uszczelniacz poleciał i zatłuścił klocek (we wszystkich kolach od wewnątrz)

3. Uszkodzona/pęknięta osłona przegubu zewnętrznego? I wali smarem gdzie popadnie (również na klocek)

4. Zapieczona jarzma z przodu - i hamujesz jednym klockiem od strony tłoka.

bez rozbiórki się nie obejdzie

Jeśli nigdzie nie ma śladów tłuszczu, ściągnij klocki i zobacz jaką mają powierzchnię. Jak lustro - to je przypiekłeś i możesz powierzchnię zetrzeć o płytę chodnikową

Wlałeś płyn DOT 5.0 czy 5.1?

bo jak wlałeś 5.0 to mogły puścić gumowe uszczelnienia układu hamulcowego

Ze swojej strony dodam, że możesz na chwilę wyłączyć ABSy (wyciągnąć bezpiecznik w skrzyni obok aku).

Ja miałem identyczne wrażenie, stilon nie hamował a zwalniał.... wszystko było ok, więc postanowiłem wyłączyć ABSy.... i tu szok, po lekkim naciśnięciu hamulca gumy puściły zasłonę dymną.

Wniosek: hamulce są ok, opony do wymiany

Pozdrawiam.

Dzięki koledzy za rady. Okazało się, że, nie wiem czemu, po odpowietrzeniu hampla, jest on nadal zapowietrzony. Po trzykrotnej próbie drogowej i trzykrotnym odpowietrzeniu pedał w końcu jest twardy i Stilon w końcu hamuje