dziś wracając ze szkoły przejechałem kilkanaście metrów (zdążyłem wbić 3 bieg) i UNO straciło moc, zaczęło się dusić, silnik pracować nie równo i zaświeciła się kontrolka akumulatora... Zredukowałem na 2 bieg, trochę więcej gazu i wszystko wróciło do normy... Kiedyś stało siępodobnie tyle że silnik zgasł i ciężko było mu odpalić znowu..

Jakieś pomysły?

P.S. Jakieś 2 mies temu wymieniłem kable, świece, kopułkę, palec rozdzielacza..

TTTM (ten typ tak ma) i do tej pory nikt nie wyjaśnił tej zagadki

> TTTM (ten typ tak ma) i do tej pory nikt nie wyjaśnił tej zagadki

nom, mi niebieski strzelił dwa razy takiego focha

aha, czyli nie przejmować się tylko jeździć

ale mnie to irytuje.. może uda mi się zdiagnozować...

mnie kilka razy auto poprostu zgasło, ot tak podczas jazdy odechciało mu się

hamując zgaszonym silnikiem wyłączyłem zapłon, włączyłem i wrócił do życia jakby mu nic nie było i ogień

A alternator chodzi cichutko i bez szmerów?

> A alternator chodzi cichutko i bez szmerów?

a właśnie nie bardzo - coś tam z cicha "szuszczy" myślisz żę już jest na wykończeniu? samochód ma najechane nie całe 78 tys

> a właśnie nie bardzo - coś tam z cicha "szuszczy" myślisz żę już jest na wykończeniu? samochód ma

> najechane nie całe 78 tys

Mój miał podobne objawy teraz, zanim się wysypał do końca.

Muł, ciężko odpalić, a potem jak gdyby nigdy nic. Czuć było, że coś "łapie" silnik

> Mój miał podobne objawy teraz, zanim się wysypał do końca.

> Muł, ciężko odpalić, a potem jak gdyby nigdy nic. Czuć było, że coś "łapie" silnik

czyli zapowiada się grubszy wydatek ?

czy może rozebrać to cudo i coś da się z tym zrobić?

> czyli zapowiada się grubszy wydatek ?

> czy może rozebrać to cudo i coś da się z tym zrobić?

Nie wiem czy u Ciebie to napewno to.

Ale ja dziś właśnie robię altek.

Koszt dwóch łożysk 19zł.

Szczotki styrane przy okazji można przelutować - 5zł.

w takim razie zajrzę na to w najbliższym czasie, dzięki