Witam,

bylem u mechanika (takiego pod domem - bo mialem najblizej - wydaje mi sie ze taki sobie ten mechanik) zeby mi ustawil zbieznosc po wymienie wahaczy.

Ustawil zbieznosc, wyjechalem i wczoraj wzialem ostro zakret i opony strasznie piszczaly (jak w filmach amerykanskich) - przed ustawianiem tej zbieznosci tez pokonywalem tak czasem zakrety i nigdy sie nie zdarzylo zeby piszczaly.

Czy takie piszczenie moze byc wynikiem zle ustawionej zbieznosci (geometrii) kol?

Pozdrawiam

P.S

oczywiscie mam na mysli takie ekstremalne skrecanie - przy dosc duzej predkosci - ostry zakret. Przy normalnej jezdzie nic nie piszczy przy skrecaniu.

> Czy takie piszczenie moze byc wynikiem zle ustawionej zbieznosci (geometrii) kol?

Oczywiście , ale też lubi ściągać na boki

> oczywiscie mam na mysli takie ekstremalne skrecanie - przy dosc duzej predkosci - ostry zakret.

> Przy normalnej jezdzie nic nie piszczy przy skrecaniu.

Czyli już wiesz że należy zwolnić . Jakie masz oponki? Ja na Passio miałem wrażenie że mam 300KM pod maską , piszczały przy każdych warunkach

> Oczywiście , ale też lubi ściągać na boki

> Czyli już wiesz że należy zwolnić . Jakie masz oponki? Ja na Passio miałem wrażenie że mam 300KM

> pod maską , piszczały przy każdych warunkach

NIe sciaga na boki - to poprawili (przed ustawieniem zbieznosci sciagalo).

Ja tak nie jezdze - po prostu chcialem sprawdzic czy beda piszczaly, bo wczesniej nie piszczaly.

Opony mam jakies Good Year F1 cos tam...

nie, moment... wroc... jeszcze na zimowych jechalem - zimowe mam YOKOHAMA (badziew, ale musialem kupic bo akurat mi sie rozwalila a przejezdzalem obok wulkanizatora to komplet nowych kupilem)

piszczą bo jest ciepło i będą piszczeć coraz bardziej hehe zmień oponki na lato

> piszczą bo jest ciepło i będą piszczeć coraz bardziej hehe zmień oponki na lato

Sprawdze te teorie... sprawdze :-)