Zmieniałem olej w kumpla Suzuki GSXR 1000 i oczywiście za dużo siły użyłem dokręcając śrubę. Strasznie miękki ten gwint w misie. Chcę zdjąć ją. Przeczyścić i dać do nagwintowania pod inną śrubę. Żeby się dobrać do misy trzeba zrzucać wydech. Ma ktoś jakiś sprytny sposób na te operacje? Jakieś uszczelki do wymiany będą?

> Żeby się dobrać do misy trzeba zrzucać wydech. Ma ktoś jakiś sprytny sposób na te operacje? Jakieś uszczelki do wymiany będą?

Ja u siebie w FZSie po zrzuceniu wydechu żadnych uszczelek w układzie wydechowym nie ruszałem. Jedyne co wymieniłem to uszczelkę pod miskę.

> Ja u siebie w FZSie po zrzuceniu wydechu żadnych uszczelek w układzie wydechowym nie ruszałem.

> Jedyne co wymieniłem to uszczelkę pod miskę.

dzięki

Żeby się dobrać do misy trzeba zrzucać wydech. Ma ktoś jakiś sprytny sposób na te

> operacje? Jakieś uszczelki do wymiany będą?

Nie wiem jak w gsx-r ale prawdopodobnie bedziesz musial zdjac chlodnice (spuscic plyn), okrecic tlumik i kolektory. Teoretycznie powinno się wymienic uszczelki pod kolankami kolektora (miedziane), i oczywiscie nowa uszczelke pod miske - pamietac zeby nie dokrecac za mocno (aluminium). Przy okazji miski nie czyscic zadnymi kwasami bo zmatowieje . Mozna machnąć tez odrazu okienko olejowe (wyczyscic) o ile dostep jest od tylko od dołu i jest brudne . Uszczelki nie smarowac niczym przed montazem (o ile grafitowa) i dokręcać w kolejnosci "po przekątnej"