W temacie o wariatorze pisałem o moim problemie. Chodzi o to, że jakieś 7 tys temu robiłem kompletny rozrząd wraz z wariatorem. Po dłuższych postojach i krótkich cicho odpala i nie ma problemu. Natomiast jak auto będzie rozgrzane i zostawię na około 2 -3 godz ( zależne od temp zewn), słychać 1 sekundowe max 2 zaklekotanie wariatora. Olej wlany Mobil 10W40 i cały czas kontroluję stan oleju. Ma ktoś pomysł od czego to może być ? Olać temat i martwić się wymianą jak wariator będzie klekotał cały czas ? Dolać coś takiego do oleju ? Sprawdzić ciśnienie oleju w różnych warunkach ?

> Olej wlany Mobil 10W40 i cały czas

> kontroluję stan oleju. Ma ktoś pomysł od czego to może być ?

wariator hałasuje przy rozruch bo spływa z niego olej. Założyłeś pozmianowy?

> Olać temat i martwić się wymianą

> jak wariator będzie klekotał cały czas ?

tak

> wariator hałasuje przy rozruch bo spływa z niego olej. Założyłeś pozmianowy?

> tak

pozmianowy. Na zimnym cisza, ani razu nie zaklekotał, tylko w takiej sytuacji jak opisałem

> W temacie o wariatorze pisałem o moim problemie. Chodzi o to, że jakieś 7 tys temu robiłem

> kompletny rozrząd wraz z wariatorem. Po dłuższych postojach i krótkich cicho odpala i nie ma

> problemu. Natomiast jak auto będzie rozgrzane i zostawię na około 2 -3 godz ( zależne od temp

> zewn), słychać 1 sekundowe max 2 zaklekotanie wariatora. Olej wlany Mobil 10W40 i cały czas

> kontroluję stan oleju. Ma ktoś pomysł od czego to może być ? Olać temat i martwić się wymianą

> jak wariator będzie klekotał cały czas ? Dolać coś takiego do oleju ? Sprawdzić ciśnienie

> oleju w różnych warunkach ?

A skąd wiesz, że to wariator? Mogą zaklekotać też hydrauliki (zawory) gorący olej jest rzadki i spływa.

Jeśli swój zostawię o godzinie 16 a następnego dnia odpalam go o 9 rano to usłyszę zawory przez 1,5sek i wiem, że to nie wariator. (7kkm od wymiany prawie reguła)

Szczerze - nie masz wg mnie czym sie przejmować.