wlasnie ogladam 3 trening i naszla mnie mysl

Kierownice bolidow wygladaja lepiej niz kontroler do PS3.

Zaczalem sie zastanawiac co kryje sie pod tymi wszystkimi pokretlami/przyciskami. Ustalilem:

1. Kers

2. DRS

3. Balans hamulcow

4. Sklad mieszanki (paliwo-powietrze)

5. Podawanie napoju????

6. Komunikacja z garazem???

Wspolnymi silami ustalimy do czego jest reszta przyciskow?

Na wyswietlaczu jest pokazany aktualny bieg, obroty i predkosc?

> wlasnie ogladam 3 trening i naszla mnie mysl

> Kierownice bolidow wygladaja lepiej niz kontroler do PS3.

> Zaczalem sie zastanawiac co kryje sie pod tymi wszystkimi pokretlami/przyciskami. Ustalilem:

> 1. Kers

> 2. DRS

> 3. Balans hamulcow

> 4. Sklad mieszanki (paliwo-powietrze)

> 5. Podawanie napoju????

> 6. Komunikacja z garazem???

> Wspolnymi silami ustalimy do czego jest reszta przyciskow?

> Na wyswietlaczu jest pokazany aktualny bieg, obroty i predkosc?

7. Mechanizm różnicowy

8. Bieg neutralny

9. Prędkość w pitlane

10. Hamowanie silnikiem

11. Sprzęgło

BMW 2006

1. Luz

2. Zmniejszenie blokady dyfra (dyferencjału)

3. Zmniejszenie siły hamowania silnikiem

4. Zmniejszenie kontroli trakcji

5. Ustawienia blokada dyfra (dyferencjału)

6. Zmiana ustawienia przedniego skrzydła

7. Diagnostyka

8. Skład mieszanki w silniku

9. Przełącznik trybu pracy wyświetlacza

10. Rezerwa

11. Dane i informacje od zespołu

12. Regulator mocy silnika

13. Zwiększenie kontroli trakcji

14. Zwiększenie siły hamowania silnikiem

15. Zwiększenie blokady dyfra (dyferencjału)

16. Ogranicznik prędkości w boksach

18. Obsługa LCD

BMW 2009

WYŚWIETLACZE

1 Informacje od FIA/kierownictwa wyścigu

2 Kontrolka momentu przełączania biegu

3 Wyświetlacz wielofunkcyjny (np. informacja o wybranym przełożeniu)

PRZYCISKI

4 Bieg jałowy

5 Zmiana ustawień przedniego spoilera

6 Programowalny przycisk wielofunkcyjny

7 Włączanie systemu KERS

8 Zwiększenie wartości ustawienia

9 Zmniejszenie wartości ustawienia

10 Potwierdzenie (np. otrzymania informacji)

11Ogranicznik prędkości na pit lane

12 Przełącznik zapasowy (niewykorzystywany)

13 Łączność radiowa

14 Zatrzymanie w boksie

15 Obsługa sprzęgła

16 Ustawienia na czas jazdy przy obecności na torze samochodu bezpieczeństwa

POKRĘTŁA

17 Ustawienia mechanizmu różnicowego na wyjściu z zakrętu

18 Ustawienia bazowe mechanizmu różnicowego

19 Ustawienia mechanizmu różnicowego przy wejściu w zakręt

20 Tempomat (używany podczas testów)

21 Pokrętło wyboru (np. system KERS, przedni spoiler, prędkość obrotowa silnika)

22 Wybór ustawień odpowiednich dla zastosowanego ogumienia

23 Ustawienia przedniego spoilera

24 Charakterystyka pedału gazu

25 Ustawienie składu mieszanki

DŹWIGNIE

26 Zmiana biegów w górę

27 Zmiana biegów w dół

28 Sprzęgło (łopatki po obu stronach kierownicy)

Jak widac "nieco" się zmieniła w przeciągu kilku lat.