Witam,

Wczoraj przy wymianie świec zrobiłem kilka fotek.

W pierwszej kolejności należy zdjąć filtr powietrza - trzymają go trzy śruby. Po zdjęciu filtra ukazuje się widok pokazany na zdjęciu powyżej.

Teraz należy wypiąć wtyk od cewki, czyli: delikatnie odciągnąć małym wkrętakiem żółtą zawleczkę, następnie z drugiej strony podważyć zatrzask i wyjąć wtyczkę.

Widok cewki po wykręceniu. Po odkręceniu śruby trzymającej cewkę, należy ją dość mocno chwycić i wyciągnąć ręką. Ciężko wychodzi ponieważ jest na niej guma uszczelniająca.

Widok narzędzi potrzebnych do wymiany świec.

Widok klucza założonego na świecę przed wykręceniem. Dodam, że nasadka klucza posiada wewnątrz specjalną gumę która przytrzymuje świecę. Do odkręcenia świec musiałem użyć niewielkiej siły. Dokręcanie - ręką do oporu, następnie dokręciłem o kąt około 60 stopni czyli o 1/6. Wyczułem w tym momencie już wyraźny opór.

Nowa świeca włożona do nasadki - nr klucza 16.

Ostatnie zdjęcie - śruba mocująca cewkę.

Świece założyłem DENSO typ XU22EPR-U, silnik bardzo ładnie na nich pracuje, koszt jednej to ok. 16 zł.

Świece które "siedziały" to FIAT LANCIA NGK DCPR7E-N-10.

Zrób proszę z tego jakiegoś fajnego PDF, zachowamy dla potomnych...

> Zrób proszę z tego jakiegoś fajnego PDF, ... <

OK!, dajcie mi trochę czasu to dopieszczę to zagadnienie.

> Witam,

> Wczoraj przy wymianie świec zrobiłem kilka fotek.

Super, kawał dobrej roboty, PDFik i wrzucamy na download, ja szykuje PDFa z świecami żarowymi do JTD