Dzisiaj tak sobie jeździłem i zauważyłem, że samochód dziwnie się muli, czyli do około 2000 obr. idzie bardzo ładnie i dynamicznie, a później jakoś tak się dziwnie muli do samego końca już, jakby tracił moc i już jej nie odzyskuje, czyli nie ma później szarpania czy nagłych powrotów mocy...

Nie jest to jakieś wielkie przymulenie, ale na płaskiej drodze podczas przyspieszania umiarkowanego wyczuwalne Najbardziej na biegu I i II...

Co to może być? Jak sądzicie?

Komputer niczego nie wyświetla, żadnych obcych kontrolek czy napisów. Spalanie też w normie...

Może działa ASR przy słabszym biezniku?

> Może działa ASR przy słabszym biezniku?

tu raczej asr nie ma

ja miałem taki objaw jak w układzie dolotowym przed filtrem nie było zwężki rezonansowej

to tak właśnie się zachowywał

kiedy wymieniany filtr powietrza ?

jakie paliwo zatankowane ?

dodatkowo można sprawdzić świece czy czasami nie mają za dużego odstępu i jest gorsze zapalanie mieszanki

> tu raczej asr nie ma

ASR mam, ale to nie on

> ja miałem taki objaw jak w układzie dolotowym przed filtrem nie było zwężki rezonansowej

> to tak właśnie się zachowywał

Ja mam cały dolot seryjny, niczego nie brakuje z tego co się orientowałem...

> kiedy wymieniany filtr powietrza ?

Dzisiaj

> jakie paliwo zatankowane ?

Neste 95

> dodatkowo można sprawdzić świece czy czasami nie mają za dużego odstępu i jest gorsze zapalanie

> mieszanki

No muszę sprawdzić, bo jest tak dziwnie, czasem dostaje tego muła, czasem nie... ale żadnych błędów nie ma na kompie i to mnie dziwi...

> Co to może być? Jak sądzicie?

Ja takie objawy miałem po zatankowaniu paliwa z "Kierfura". Po dotankowaniu 1/2 baku na Statoil przeszło jak ręką odjął.