Witam,

sprawdziłem szukajkę, ale nie znalazłem nic satysfakcjonującego. Podczas dodawania gazu (przed zmianą biegu na przykład, ok. 2-3 tys. obr/min) puszczam czarny dymek, wczoraj teść za mną jechał i taką relację mi zdał właśnie. Jak wracałem i wcisnąłem ostro pod górkę, rzeczywiście zobaczyłem w lusterku ciemny dym cały czas jak cisnąłem. Normalne dla JTD?

> Witam,

> sprawdziłem szukajkę, ale nie znalazłem nic satysfakcjonującego. Podczas dodawania gazu (przed

> zmianą biegu na przykład, ok. 2-3 tys. obr/min) puszczam czarny dymek, wczoraj teść za mną

> jechał i taką relację mi zdał właśnie. Jak wracałem i wcisnąłem ostro pod górkę, rzeczywiście

> zobaczyłem w lusterku ciemny dym cały czas jak cisnąłem. Normalne dla JTD?

Czarny dym to dobry dym JTD tak ma

Normalne dla JTD?

W sumie to dla każdego szambowozu

dopoki jest to taki sobie puszczony bąk to jest ok. Gorzej jak walisz chmure ze ten za toba musi wlaczac przeciwmgielne

Jak some1 pisał, dopóki są to "bąki", chmurka raz na jakiś czas (po dłuższym zamulaniu autka w korkach) to jest to normalne. Zasłona przez dłuższy czas (nawet przy mocnym ) nie jest normą -coś musi być nie tak. Od tak prozaicznego powodu jak zasyfiony filtr powietrza, aż po wszelkiego rodzaju awarie i/lub nieszczelności.

Witam,

Panowie a moim skromnym zdaniem polecam aby kolega sprawdził czy nie ma przypadkiem błędu PO235 - usterka czujnika doładowania (bo nie wiem czemu ale na 4 sprawdzane stilo JTD na spocie w Kato 3 miało błąd PO235 ...

mój puszczał czarny dymek na niższych obrotach jak miałem zawalony EGR - przeczyściłem i przestało.

Niedawno byłem na kompie przy okazji padniętego czujnika położenia wału, żadnych innych błędów nie było. No może poza airbag failure

Poza dymkiem nie zauważam żadnych objawów w pracy auta, rzeczywiście w większości teraz zamulam w mieście.

Dzięki Panowie, uspokoiliście mnie, chociaż czytanie naszego forum gdy z autem wszystko gra może przysporzyć o niepotrzebne palpitacje i drgawki