Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

stepien2

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  1. Dziękuję za informację.
  2. Cześć, Potrzebuję najazdu do wymiany oleju lub podniesienia auta do demontażu zderzaka. Mam nisko posadowione auto i najazdy plastikowe lub stalowe nie bardzo dadzą radę, zakładając że chciałbym równo podnieść auto. Nie wejdą przy tylnych kołach. Czy taka podstawa znaku drogowego "wytrzyma" nacisk auta o wadze 1.5t? Same podstawy ważą około 30 kg i wyglądają na solidne. Gdzieś czytałem, że kilka osób wykorzystuje je w ten sposób, ale mam zasadę, że głupie pomysły zanim wprowadzę w życie to wolę je dodatkowo skonsultować. Oczywiście zamierzam zabezpieczyć sobie miejsce dodatkowo miejsce pracy.
  3. Cześć, Chyba się już przekonałem do regeneracji felg i ponowne lakierowanie. Oglądnąłem trochę filmów, ale nadal mam kłopot z kilkoma rzeczami. 1. Jakiej gradacji papieru lub włókniny użyć przy szlifowaniu przodów felg? Tam są w sumie zadrapania bez większych ubytków 2. Tam gdzie wdała się korozja muszę zeszlifować do metalu i potraktować miejscowo podkładem epoksydowym i na to lakier? 3. Felgi czyszczone kwasem, ale z tyłu tam gdzie jest są ciemne plamy to chyba już ubytek lakieru. Czy mogę to potraktować epoksydem czy wcześniej należy wykonać inne czynności, tylko jakie? 4. Jakiej gradacji papieru użyć przy szlifowaniu wnętrza felgi? 5. Jaki polecacie lakier(kod lakieru) do felg, myślałem nad srebrną perłą lub grafitem do białego auta. O pozostałych czynnościach wiem, tylko z powyższymi mam lekki mętlik w głowie. Chciałbym to zrobić raz i porządnie. Dzięki za wszelkie sugestie.
  4. Jeżeli usunę termostat i założę ponownie przewody, wepnę się w zasilanie ze zbiorniczka to przepłukam cały układ czy to wymaga jeszcze jakiś dodatkowych czynności?
  5. Tak, wszystko jest wykonane. Najbardziej zależy mi na usunięciu jak największej ilości płynu z układu. Dlatego zastanawiam się czy lepsza bieżąca woda czy kompresorem wypchnę resztę płynu z płukanką.
  6. Cześć, Chciałem zająć się, przy okazji wymiany rozrządu i zbiornika wyrównawczego, układem chłodzenia. Płukanka wlana, a poniżej plan-proszę o info czy gdzieś nie popełniam błędu 1. Usuwam termostat z układu. 1. Podpinam wąż z bieżącą wodą do zasilania ze zbiorniczka w celu wypłukania pozostałości po płukance. A może wystarczy dmuchać sprężonym powietrzem? 3. Zalewam wodę demineralizowaną i mała rundka, żeby usunąć wodę z kranu 4. Wlewam płyn chłodniczy. Chciałem raz zrobić porządne płukanie i potem tylko wymieniać regularnie płyn. Pozdrawiam
  7. Cześć, Mam dwa problemy z wyciekiem ze zmywarki. Pierwszy wyciek gość naprawił używając wkręta...wytrzymało rok i znowu cieknie, jaki polecicie klej dwuskładnikowy żeby pozbyć się problemu? Szukając problemu pojawił się drugi i cieknie tutaj: NA oko wychodzi, że tutaj musiała puścić jakaś uszczelka, czy ten element można odkręćić, ewentualnie ten plastik wewnątrz? Pozdrawiam
  8. Dzięki, też tak myślałem, ale miałem nadzieję
  9. Cześć, Chciałem sobie zrobić mały kompresor wykorzystując ten z lodówki. Zmieniam teraz ogrzewanie i został mi zbiornik wyrównawczy z instalacji co. Czy on nadaje się jako zbiornik w którym będzie 8-10 barów? W necie trudno znaleźć informację dotyczące maksymalnego ciśnienia. Pozdrawiam
  10. stepien2 odpowiedział stepien2 na temat - Motokącik
    Dziękuję za pomoc, udało się znaleźć film instruktażowy.
  11. stepien2 odpowiedział stepien2 na temat - Motokącik
    Mechanizm działa tylko nie mam kluczyka. On pełni rolę zabezpieczenia kradzieżowego czy "spina" cały system, żeby hal nie wypadł z mocowania?
  12. Cześć, Do Laguny 3, przy zakupie, otrzymałem w/w hak, ktoś mi może więcej powiedzieć na jego temat w sieci cisza. A wolałbym wiedzieć czy mogę podpiąć pod niego przyczepę, czy nadaje się tylko pod platformę rowerową. I jeśli ktoś będzie uprzejmy powiedzieć mi jak go poprawnie zamontować. Póki co, raz go montuję tak, że siedzi mocno, a drugi raz można go wyrwać ręką. A w tym tygodniu muszę zrobić trasę z przyczepą, nie chciałbym widzieć w lusterku jak zostaje za mną
  13. Sugerujesz żeby zbadać wilgotność drewna? A jakiej firmy impregnaty kupić? Vadolin będzie dobry, akurat ma kolor złoty dąb i nie muszę kombinować z doborem lakieru.
  14. Dziękuję wszystkim za zrobienie mi małego tornada w głowie😅 Przynajmniej spojrzałem na inne marki Co do pb to zostaje Delta, póki co ciężko znaleźć silnik benzynowy turbo, który nie będzie powodował wypadania włosów z głowy. Chyba że 1.4t od Opla tez jest godne uwagi. Ale gdyby wybierać z poniższej trójki co będzie kompromisem pomiędzy ceną/jakością/bezawaryjnością. 1. Laguna 3 1.5 dci 2. Ford Mondeo 1.6 tdci 3. Peugeot 508 1.5 hdi
  15. Ooo, a tego nie brałem pod uwagę. Musze zerknąć na Zafirę. Ten 1.8 jakie ma opinie? To chyba 1.6 thp? Tam był problem z rozciągającymi się łańcuszkami rozrządu?

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.