Witam, jestem użytkownikiem Autokącika od dawna, ale raczej udzielam się na kąciku właścicieli Cinquecento/Seicento. Witam wszystkich na tym kąciku. Teraz mam problem z Astrą kolegi dlatego tutaj takie moje grzeczne zapytanie do Was:

Silnik zgasł w trakcie jazdy - nie zapaliła się kontrolka błędu. Sprawdzałem pompę paliwa, filtr, przewody paliwowe, wtryskiwacz (silnk z jednopunktowym wtryskiem benzyny) i dalej to samo, tzn odpali, popracuje trochę i po jakiś kilku minutach gaśnie, przez parę minut nie da się odpalić a potem znowu te same objawy. Podejrzewam czujnik temperatury silnika - moje pytanie do Was jest takie jak zmierzyć jego oporność (wartości jakie powinny być już znalazłem) - a dokładniej czy silnik musi pracować podczas pomiaru czy wystarczy mieć włączony zapłon? Jako że z elektryki/elektroniki jestem ciemny prosiłbym jeszcze o odpowiiedź czy wystarczy jeden przewód od miernika (ustawić na odpowiedni zakres potrafię ) czy trzeba też łapać masę? Z góry wielkie dzięki za pomoc

Podobny problem z rozwiązaniem

opornosz czujnika zawsze mierzysz po odlazeniu wtyczki od czujnika . . dane znajdziesz na czarnik neostrada pl --dalej opel wybierasz silnik lub zblizony dalej czujnik temp do ecu . masz mozliwosc kontroli opornosci dojscie podle ale da sie zrobic -lub napiecia na czujniku w okreslonych temp podczas pracy silnika ale musisz sie wkluwac w kabelki tym razem na podlaczonym czujniku