Tak mi się przy niedzieli przypomniało, że zimą miewałem problemy z przymarzającym w początkowej fazie nacisku "pedałem gazu" (niezwykle uciążliwe w korku, bo powodowało nagłe kangurki, gdy mocniej naciskałem na gaz żeby pokonać opór pedału). Problemy pojawiały się mniej więcej od okolic 0 stopni w dół i ustępowały po kilkunastu kilometrach jazdy. Wstępne oględziny wskazywały, ze linka jest OK i nie zamarza, znaczy więc, że jakiś brud (nagar???) się zebrał. Da się to jakoś bezstratnie rozebrać, wyczyścić i złożyć? Te zaciski na dolocie da się powtórnie założyć?

Pytam zanim rozłożę, żeby później nie mieć przestojów w oczekiwaniu na częsci...

> Tak mi się przy niedzieli przypomniało, że zimą miewałem problemy z przymarzającym w początkowej

> fazie nacisku "pedałem gazu" (niezwykle uciążliwe w korku, bo powodowało nagłe kangurki, gdy

> mocniej naciskałem na gaz żeby pokonać opór pedału). Problemy pojawiały się mniej więcej od

> okolic 0 stopni w dół i ustępowały po kilkunastu kilometrach jazdy. Wstępne oględziny

> wskazywały, ze linka jest OK i nie zamarza, znaczy więc, że jakiś brud (nagar???) się zebrał.

> Da się to jakoś bezstratnie rozebrać, wyczyścić i złożyć? Te zaciski na dolocie da się

> powtórnie założyć?

> Pytam zanim rozłożę, żeby później nie mieć przestojów w oczekiwaniu na częsci...

w ostatecznosci mozesz skrecic zwykla opaska ze srubka

ale ogolnie majac podpilowane obcazki da sie zalozyc je ponownie

no i faktycznie mycie jak najbardziej pomaga - ja w motoryzacyjnym kupilem w spraju srodek do mycia gaznikow i tym rewelacyjnie sie wymylo