puniu

> Witam serdecznie. > od niedawna jeżdżę mondeo mkIV 2.0 145KM duratec. Założyłem mu LPG z liqicostem (płyn chroniący > zawory). > Dzisiaj zauważyłem, że samochód bardzo ładnie ciągnie od dołu (1,5-3k rpm), potem odczuwalnie > słabnie i od ok. 4,5k rpm znowu odżywa. Nie sprawdziłem czy na noPB jest ten sam objaw - brak > czasu i miejsca. > Ta jednostka tak ma, czy coś jest nie halo? > Pozdrawiam > fosfor A po co ci ten syf na zawory?

A w jakim stanie akumulator i ładowanie?

> Witam. > Proszę o pomoc, a mianowicie nie wiem gdzie się znajduje zbiornik płynu do wspomagania. I jakim > olejem trzeba użyć i ile go trzeba wlać do układu. Ford Ka z 1997 r. Z góry dzięki. Zrób zdjęcie komory silnika i wstaw na forum

> czesc, > moze ktos bedzie mial pomysl co moze byc przyczyna - FORD MK3 benzyna - po 2-3h jazdy nie ma > nawiewu cieplego powietrza na przednia szybe. Nawiew na pasazera i nogi dziala standardowo. > z gory dzieki za info. z ktorego roku to mk3 jesli przedliftowy i nie ma pomaranczowej ikonki od dmuchania na przednia szybe to obstawialbym problem z ustrojstwem odpowiedzialnym za regulacje czyli panel klimatronika

> o i to jest rada > Dobra kij tam leje daje F, mniej prawdopodobne że silnik się rozpadnie niż po wlaniu czegoś innego mnie peklo 207kkm na tym oleju wiec ...

Ja tez mam ciężka nogę i uwielbiam dynamiczna jazdę Ale w plynnym wydaniu I od wymiany oleju do wymiany 10-12kkm czasami nie doleje nic A czasami pól litra A jeśli chodzi o spalanie to srednio mi wychodzi poniżej 11l LPG

> Czym się różnią? nie wiem nigdy ich nie prowonywalem > Te regenerowane mają wymianiany tłoczek, gumki i zaworek odpowietrzający. Wychodzi drożej, ale jest > mniej zabawy z tym. > O właśnie - jeśli odłączę przewód hamulcowy od zacisku, to zacznie zwiewać płyn. Można go ścicnąć > jakąś żabką? Czy takie coś może go uszkodzić? sa takie fajne plastikowe zaciski a zamiast zabki uzyj francuza

Htb ma inny zacisk niz kombi Pozatym jak kupisz używany rozbierzesz wyczyscisz sumie idź gumki to zostanie ci tylko zamiana zacisku

> Co to znaczy "hydrauiliczny"? > Nie ma linki po prostu? Jest linka a w samym zacisku jest mechanizm ktory wypycha tloczek

Gumki są do kupienia wnzestawie z innymi gumowymi elementami zacisku Co do ręcznego to nie pamietam gdzie była regulacja czy przy dźwigni czy od spodu ale na bank jest Tutaj ręczny jest "hydrauliczny" wiec ilośc okladzin nie wpływa na skok dźwigni Podjedz do jakiegos diagnostycznych albo warsztatu i zmierz jakie bicie maja tarcze

troszke rozbierania jest pulka pod kierownica z malym schowkiem oslona kolumny kierownicy obudowa licznika musisz miec torxa 20 jak dobrze pamietam do zdjecia obudowy kolumny kierowniczej i spokojnie 30 min

Wiesz co ja jakiś za 25zl kupiłem w motoryzacyjnym Smarowac nie smarowalem niczym

> Drodzy właściciele jedynie słusznej marki... > //podliz mode off > Nie pamiętam, czy już przypadkiem o to nie pytałem - w każdym razie z pewnością żadnej konkluzji > nie było. > Co jakiś czas w miesiącach zimowych mojego Mondeo trapi przycinanie się pedału gazu. Po pokonaniu > pierwszego oporu (co dla postronnych obserwatorów objawia się tzw. kangurkiem) pedał działa > poprawnie, aż do ponownego całkowitego odpuszczenia. Gdy auto się rozgrzeje / komora silnika > się rozgrzeje ( ) pedał działa bezproblemowo. > Czy to jest jakiś typowy objaw? Zapieka się jakieś łożysko w samym pedale, czy też może coś z > przepustnicą? Jak to sprawdzić, żeby zlokalizować usterkę - odpiąć linkę i pociągać? problemem jest klapka w przepustnicy ktora przykleja sie do "nagaru" zdejmij rure od filtra do przepustnicy i wymyj przepiustnice jakims srodkiem do mycia gaznikow oczywiscie jak najmniej nalewajac dalej

> na tak krótki dystans diesel się nie nadaje... podobno opinia > zasłyszana przeze mnie, więc proszę znawców aby mnie poprawili > jeżeli się mylę tez to slyszalem i mysle ze moge potwierdzic - sluzbowe mondeo ma niecale 60kkm przebiegu i chyba miasto mu nie sluzy - pracuje znacznie glosniej niz na poczatku pali 7,6l wedlug kompa i pelna 8 wedlug tankowania

> I jak się sprawuje na gazie, jaką masz instalkę i czy masz ten p... > lubryfikator?? > Ja założyłem do swojego 2.0 wczoraj i zobaczymy jak będzie olejarki nie mam jestem zadowolony przejechalem ponad 50kkm

dlatego trzeba kupowac krajowe auta - szczegolnie benzyny beda mialy mniejszy przebieg niz z zagranicy ja swojego trafilem pod warszawa jak pojechalem na miejsce to sie okazalo ze autko bylo kupione na firme - jezdzil nim syn a potem firma sprzedala autko tacie przed sprzedaza autko przeszlo duzy przeglad - dostalo nawet 8 nowych opon - tata jezdzil rok czasu i dal ogloszenie ja jezdze juz 3 rok i jestem bardzo zadowolony bo mimo ze autko bylo na firme to jezdzono nim pod siebie a no i jeszcze jedna rzecz - nie warto kupujac samochod bardzo przejmowac sie blachami - uklad jezdny i zawieszka ma byc w super stanie reszte da sie zrobic tanim kosztem popatrz ile anglikow jest na sprzedaz i np rdzewiejace drzwi mozna wymienic na ierdzewiejace za 100-150zl - mniej niz koszt lakiernika

> przy takim dystansie do pracy kupiłbym diesla no i wydawal na rope blisko 30zl na 100km (teraz place okolo 23zl) nie dziekuje auto stoi pod chmurka i obawiam sie ze przy duzych mrozach moglbym nie zapalic i pamietaj ze to teraz w zime autko dluzej sie nagrzewa w lato przy temperaturze powyzej 10stopni gaz mam wlaczony 30 sek po zapaleniu

nie chce mi sie szukac postu o spalaniu ale powie ci tak do pracy mam niecaly 1km schodze na dol zapalam autko wlaczam grzanie szybek jak trzeba skrobe boczne szybki odjezdzam spod bloku pod smietnik (okolo 50m) wyrzucam smieci wsiadam i jade do pracy i praktycznie zawsze autko mniejwiecej w polowie drogi przelacza mi sie na gaz te silniki bardzo szybko sie nagrzewaja i ladnie trzymaja temperature nie baw sie w kopcace egzemplarze bo koszty moga byc wysokie szczegolnie ze jeszcze chwile temu nie mozna bylo dostac ani tulei ani pierscionkow no i koszt szklanek do regulacji zaworow tez rzuca na kolana moj ma okolo 160kkm przebiegu okolo 50kkm na gazie kolektora nie slychac ale tak jak juz kiedys gdzies mowilem gdybym mogl to przesiadlbym sie na 2,5v6 z automatem - wybryk geratona sedan ma mala dziure do zaladunku - hatchb jest znacznie wygodniejszy do tej operacji i tyl mimo wszystko z profilu ma zgrabniejszy autko bardzo obszere w srodku komfortowe, pewnie trzymajace sie drogi a z dobrymi oponami i hamownikami ate power disc z przodu hamuje prawie w miejscu szczegolnie gdy wlaczy sie ips ze wspomaganiem sily hamowania autko dobrze jezdzi i jak dla mnie ma krotkie przelozenia bo chwila nieuwagi i odcina paliwko na 2 przy okolo 100km/h i potrafi bardzo szybko rozpedzic sie do 200km/h i wcale duzo nie pali przy takich predkosciach trasa na wakacje gdzie przez 90km autostrady jechalem z predkoscia bliska 190km/h wcale nie podnioslo sredniego spalania

> powodzenia w znalezienu benzyny w dobrym stanie w pl i to jeszcze w > htb gdbym mial kasiore na nowsze to moj w 100% spelnialby te kryteria bo stan autka jest naprawde badzo dobry (pomine tylko obicia parkingowe na drzwiach)

> Ok, blachę będę miał na uwadze. Patrzyłem w zestawieniach > internetowych to osiągi 1,8 to ok 11 sek. do 100 km/h, natomiast > 2,0 to jakieś 10,5? No i oba V-max ok 200km/h. W takim razie > szukam 2,0 benzyna, sedan lub hatchback z rocznika 2002-3. Czy > powinienem wiedzieć coś więcej? A jak przykładowo kształtują się > ceny wymiany rozrządu w benzyniakach? Czy występuje problem > padania uszczelki pod głowicą? I ile wynosi koszt ewentualnej > naprawy? rozrzad to lancuch wiec nic z nim nie robisz o zawieszce kolega napisal ja dodam tylko ze pierwsze lacziki wymienilem przy ponad 130kkm przebiegu - na chwile obecna wymienilem tez amorki z tylu (jeden puscil) i tuleje tylnej belki jezdze 2l z gazem i jak na poczatku bylem zadowolony z osiagow to teraz chcialbym 2,5v6 i najlepiej w automacie ;-) - taki wybryk geratona w porownaniu do vectry c w mondeo jest znacznie wiecej miejsca szczegolnie na tylnej kanapie prowadzenie jak dla mnie napewno lepsze do miasta lepiej benzyne i czasami warto wsadzic gaz - srednio gazu pali mi okolo 11,5l wiec na chwle obecna to okolo 23zl za 100km

Kwiatkowka 20 (10 km od Tomaszowa Maz., trasa w-wa - Katowice) czloweik ma na imie Jacek tel.609257089 II gen z al 700 i butla w kolo za 1500pln solidny, szybki montaz, dobra regulacja moje autko smiga jak ta lala