Dzisiaj o 3 nad ranem jadę sobie do domku i nagle patrzę na wskazówkę od temperatury a ta pokazuję ponad 140 stopni ! Że do domu miałem jakieś 2km to pojechałem , wyłączyłem silnik i włączyłem w momencie gdy przekręciłem 1 raz stacyjke to temp. była normalna ale jak już włączyłem silnik to znów to samo , i tak zostało już , silnik zimny sprawdzałem bo teraz sprawdzałem drugi raz i to samo .

Wyjąłem wtyczke od czujnika to temp. spadła do zera , miał ktoś podobny problem .

Uploaded with ImageShack.us

Nie zwariował, tylko jest do wymiany.

Mógłbyś rozwinąć myśl ?

> Mógłbyś rozwinąć myśl ?

Trzeba go wymienić bo powiedział

nówka czujnik 4 dniowy już by padł

Chyba taki sam objaw jest gdy kabelek od czujnika zewrze z masą (mógł się gdzieś przetrzeć lub zsunąć z czujnika). Może ktoś potwierdzić?

zwarcie do masy na instalacji - sprawdź przewód odczujnika do zestawu

odepnij przewód do od czujnika i sprawdź, czy wskazówka opada, jak nie opada, to masz zwarcie, jak opada, to czujnik

przewód od czujnika odpiąłem i wskazówka opada

> przewód od czujnika odpiąłem i wskazówka opada

to tak jak Ci napisał Kudłaty

jest jeszcze opcja, że ściągajć przewód z czujnika porusza nim i nie zwiera np do bloku silnika, czy innych elementów bedących masą

jesli po podłączeniu wskakuje na max, a ruszanie przewodem nic nie daje, to czujnik się sfakał i dostał pełne zwarcie, bo tylko tak wskazówka idzie poza skalę

wczoraj zauważyłem że po około 15km wskazówka jest nadal w polu ponad 140 stopni , lecz gdy auto się wyłączy i włączy się zapłon tylko to pokazuje swoją temperaturę normalną , lecz gdy już się zapali silnik to wskakuje na 140 stopni

sprawdź wszystkie połączenia w zegarach

i piszę serio, miałem ten sam objaw, gdy nie przykręciłem jednej nakrętki od wskaźnika w liczniku...

> sprawdź wszystkie połączenia w zegarach

> i piszę serio, miałem ten sam objaw, gdy nie przykręciłem jednej nakrętki od wskaźnika w

> liczniku...

facet wie co mówi. to spec od budzików samochodowych