witam

do tej pory wszystko bylo ok, auto od nowosci w posiadaniu, 11 lat... kilka dni temu samochod zostal zatankowany, ojciec wlal STP czarny i autko zaczelo sie troszke dlawic, lapac kangura itp, az wyjezdzil pol baku pailiwa myslac, ze to moze cos z paliwem, dolal do pelna i jezdzil kilka dni az do wczoraj, samochodu nie da sie odpalic, wkladamy kluczyk, przekrecamy zaplon, rozrusznik kreci, a auto nie odpala...

przebieg 120 kkm

> witam

> do tej pory wszystko bylo ok, auto od nowosci w posiadaniu, 11 lat... kilka dni temu samochod

> zostal zatankowany, ojciec wlal STP czarny i autko zaczelo sie troszke dlawic, lapac kangura

> itp, az wyjezdzil pol baku pailiwa myslac, ze to moze cos z paliwem, dolal do pelna i jezdzil

> kilka dni az do wczoraj, samochodu nie da sie odpalic, wkladamy kluczyk, przekrecamy zaplon,

> rozrusznik kreci, a auto nie odpala...

> przebieg 120 kkm

11 lat i taki maly przebieg?

To pewnie cos w silniku zardzewialo od nieuzywania

Sorki za OT - nie mam pojecia, nie pomoge

> rozrusznik kreci, a auto nie odpala...

sprawdź czy pompa podaje paliwo, bo może się skończyła.

Sprawdz czy pompa podaje paliwo i czy jest iskra. To tak na poczatek.

> Sprawdz czy pompa podaje paliwo

Z tą pompą to nie taki cymes. Znane są mi przypadki że skubana zacierała się powoli. Raz działała raz nie. Trzeba było wymontować i robić test na krótko podpiętym zasilaniem.

> Sprawdz czy pompa podaje paliwo i czy jest iskra. To tak na poczatek.

iskra jest, a wydaje mi sie, ze jak wczesniej przekrecalem zaplon to slyszalem jakies dzwieki, teraz ich nie ma wiec moze to pompa.

> iskra jest, a wydaje mi sie, ze jak wczesniej przekrecalem zaplon to slyszalem jakies dzwieki,

> teraz ich nie ma wiec moze to pompa.

Sprawdz jeszcze przekaznik pompy paliwowej. Na poczatek sprawdz czy jest napiecie na wtyczce zasilajacej pompe.

Po wlaczeniu zaplonu, przez kilka sekund pompa powinna pracowac.

sprawdź napięcie na wtyczce, ewentualnie podepnij na krótko stałe zasilanie i próbuj odpalić.

Jak pójdzie, to sprawdzasz przekaźnik - różowy pod osłona progu pasażera (poniżej komputera),

jak tam nie ma zasilania, to lecisz dalej do X6 - pod osłona od strony kierowcy, zdarza się, że to X6 gnije (ja tak miałem)

możesz też zacząć od bezpiecznika

> Sprawdz jeszcze przekaznik pompy paliwowej. Na poczatek sprawdz czy jest napiecie na wtyczce

> zasilajacej pompe.

> Po wlaczeniu zaplonu, przez kilka sekund pompa powinna pracowac.

nie pracuje, nic nie slychac

> nie pracuje, nic nie slychac

Przekaznik pompy jest sprawny? po wlaczeniu zaplonu powinienes slyszec cykniecie z okolic prawego progu. Teraz sprawdz pompe "na krótko", podlacz zasilanie bezposrednio pod pompe. Jesli odezwie sie, trzeba szukac problemu w innym miejscu.

Filtr paliwa?

palec na aparacie zaplonowym;)