Po zmianie springów dziś zauważyłem, że coś stuka i skrzypi w zawiasie.... Początkowo słyszałem to tylko na wybojach i nierównościach, ale później nawet i na postoju podczas kręcenia kierownicą... Co to się dzieję i jak to wyleczyć? Pozdrawiam

możliwe że gumy na wahaczach z przodu i tuleje z tyłu - zawias wsadziłeś pewnie obniżający a wszystko jest skręcone nominalnie i teraz się nieco "skręciło". Powinno się przy takich zabiegach popuściś wszystkie mocowania wahaczy, zmienić zawias, opuścić samochód i wtedy jak będzie dopasowane dokręcić

> możliwe że gumy na wahaczach z przodu i tuleje z tyłu - zawias wsadziłeś pewnie obniżający a

> wszystko jest skręcone nominalnie i teraz się nieco "skręciło". Powinno się przy takich

> zabiegach popuściś wszystkie mocowania wahaczy, zmienić zawias, opuścić samochód i wtedy jak

> będzie dopasowane dokręcić

Było wszystko popuszczone... Ale po dwóch tygodniach żeby dopiero zaczęło się coś dziać?

Obficie spryskaj np WD40 tuleje gumowe przy wahaczach , skrzypienie powinno ustąpić .

a na springi założyłeś gumy?

> a na springi założyłeś gumy?

Wszytko przekładałem jak było

Też tak miałem . Po psikałem i skrzypienie ustało

w gumy od koncowek drazkow i sworzniach wachaczy dac strzykawka z igla troche oleju i tez nie bedzie skrzypic:)

> Obficie spryskaj np WD40 tuleje gumowe przy

> wahaczach , skrzypienie powinno ustąpić .

wd40 zawiera pochodne ropy i niszczy gume.

> wd40 zawiera pochodne ropy i niszczy gume.

Nie słyszałem żeby komuś to zaszkodziło . Może ma i jakiś negatywny wpływ na gumę , pod warunkiem że guma przez dłuższy okres,oraz z dużą częstotliwością była by nim spryskiwana A ze wystarczy raz wszystko spryskać ...