W jakim stopniu szkodzi silnikowi?

Prawda to, że siarka ma jakieś właściwości smarujące?

W sumie interesuje mnie temat w starciu z silnikami MultiAir.

Zadałem zapytanie producentowi via formularz - zobaczymy czy się doczekam odpowiedzi.

Raz ich męczyłem w temacie żarówki, ale chyba ich temat przerósł.

> W jakim stopniu szkodzi silnikowi?

Raczej na odwrót. Zmniejsza korozję podzespołów

> W jakim stopniu szkodzi silnikowi?

> Prawda to, że siarka ma jakieś właściwości smarujące?

> W sumie interesuje mnie temat w starciu z silnikami MultiAir.

> Zadałem zapytanie producentowi via formularz - zobaczymy czy się doczekam odpowiedzi.

> Raz ich męczyłem w temacie żarówki, ale chyba ich temat przerósł.

Właściwości smarujące to miał ołów. Paliwo bezsiarkowe (nie w samochodach ale np. na statkach) jest po to żeby nie szkodzić środowisku. O właściwościach smarujących siarki nie słyszałem. Nie dodaje się jej specjalnie, jest w paliwie z powodu nieoczyszczenia.

Siarka nie ma jakiś pozytywnych dla silnika właściwości.

W Polsce paliwo zawiera sporo siarki ponieważ większość ropy naftowej kupujemy od Rosjan a oni mają dość mocno zasiarczoną ropę naftową.

Dlaczego nie kupujemy od innych dostawców? Bo podobno rosyjska ropa jest 10USD na baryłce tańsza.

Pozdrawiam BAS

> Właściwości smarujące to miał ołów. Paliwo bezsiarkowe (nie w samochodach ale np. na statkach) jest

> po to żeby nie szkodzić środowisku. O właściwościach smarujących siarki nie słyszałem. Nie

> dodaje się jej specjalnie, jest w paliwie z powodu nieoczyszczenia.

Czyli można lać, natomiast wystrzegać się za granicą BIO?

> Czyli można lać, natomiast wystrzegać się za granicą BIO?

Do astry G z silnikiem 1.7 DTi, tankowałem diesla BIO w Niemczech. Zadnych problemów. Do Vectry jeszcze nie

> Do astry G z silnikiem 1.7 DTi, tankowałem diesla BIO w Niemczech. Zadnych problemów. Do Vectry

> jeszcze nie

Tylko, że w świecie motoryzacji istnieją jeszcze jedyne słuszne silniki benzynowe i do takich MA się zalicza.

Ja też słyszałem, że zawartość siarki ma jakiś pozytywny wpływ na właściwości smarujące paliw, ale to dotyczyło raczej oleju napędowego.

> Ja też słyszałem, że zawartość siarki ma jakiś pozytywny wpływ na właściwości smarujące paliw, ale

> to dotyczyło raczej oleju napędowego.

To w dizlu smaruje, a w benie nie?

> To w dizlu smaruje, a w benie nie?

W benzynie to chyba nigdy tej siarki nie było dużo, co najwyżej jakieś śladowe ilości a w przypadku oleju napędowego to kiedyś był produkowany normalny i o obniżonej zawartości siarki.

Poza tym w dieslu pompa wtryskowa i wtryskiwacze są smarowane i chłodzone paliwem a aparatura wtryskowa w benzynowcach jest chyba mniej precyzyjna (przynajmniej w tych starszych).

> Raczej na odwrót. Zmniejsza korozję podzespołów

Luuudzie co wy tu wygadujecie Siarka w paliwie jest najbardziej upierdliwym ZANIECZYSZCZENIEM Po pierwsze sama siarka jak i jej tlenki ochoczo reagują z parą ze spalania węglowodorów i tworzą trzy niezbyt miłe związki : siarkowodór, kwas siarkawy i siarkowy. O wpływie na na silnik i układ wydechowy nie muszę chyba pisać? Poza tym w sposób trwały zatruwają (niszczą) katalizator. Poza tym siarka ma tendencję do krystalizacji w pewnych warunkach i może uszkodzić wtryski jeśli częśto się jeździ na lewym (zanieczyszczonym) paliwie. Bzdury o smarnych właściwościach siarki nawet nie będe komentował - ta legenda chyba pochodzi od mechaników silników okrętowych opalanych mazutem zawierającym 5% siarki z początków XX wieku

> Bzdury o

> smarnych właściwościach siarki nawet nie będe komentował

Nie siarki tylko jej związków np dwusiarczek molibdenu ma doskonałe własności smarujące.

- ta legenda chyba pochodzi od

> mechaników silników okrętowych opalanych mazutem zawierającym 5% siarki z początków XX wieku

Kwaśne związki siarki powstające przy jej spalaniu mają negatywny wpływ na trwałość elementów z którymi się kontaktują. Część z nich jest zobojętniana przez KOH zawarty w oleju (TBN) ale do pewnej granicy zależnej od TBN oleju, częstości wymiany oleju czy zawartości siarki w paliwie. Wyczerpana w ten sposób rezerwa alkaliczna oleju powoduje z kolei, że olej nie ma wyjściowych właściwości czyszczących zaś reszta związków siarki dostaje się do układu wydechowego z następstawmi opisanymi wyżej.

Droższe paliwa z reguły mają obniżoną zawartość siarki (verva,v-power,ultimate, eko itd.)

> Nie siarki tylko jej związków np dwusiarczek molibdenu ma

> doskonałe własności smarujące.

Ale my mówimy o paliwie a to jest dodatek do smarowideł pracujących w ciężkich warunkach...

Tak powstają legendy jeśli ktoś usłyszy coś, zgubi po drodze parę wyrazów i tworzy teorie. Pogorszenie właściwości smarnych stało się faktem przy procesie zmniejszenia zawartości siarki w paliwie. Ale to NIE ZNACZY że siarka smaruje. Po prostu przy jej eliminowaniu z paliwa przy okazji pozbawiono go dostatecznej smarności - co rekompensuje się innymi dodatkami w fazie produkcji. Problem znany w wielu krajach z wyśrubowanymi normami ekologicznymi.