Witam rodzice kupili sobie auto. Pacjent to Punto II 2000 rok silnik 1.2 8V no Pb + BRC sekwencja.

Objaw depcze gwałtownie po gazie auto się dławi tzn zamiast wkręcać się na obroty one spadają, wyświetlacz km przygasa i dopiero po chwili auto się wkręca - przypadłość na benzynie i gazie. Przy delikatnym dawkowaniu przyspiesznika da się jeździć.

Poczynione kroki w dniu dzisiejszym:

wymiana filtra powietrza,

wyczyszczana przepustnica z szczególnym uwzględnieniem krokowca,

zbadane ładowanie pod obciążeniem i bez obciążenia - wszystko OK

świeca i WN teoretycznie kilka tyś km temu wymienione

Proszę o sugestie

Jak przygasa wyświetlacz to posprawdzać punkty masy w aucie

> Jak przygasa wyświetlacz to posprawdzać punkty masy w aucie

Świece, przewody wymienione

Ładowanie

Klemy z aku wyczyszczone

Mapsensor odkręcony i psiknięty preparatem do gaźników by wymyć go z oleju

Jest niby lepiej, ale przydławka przy pełnym depnięciu w gaz na jałowym biegu nadal występuje.

Jaka jest procedura kasowania błędów w Punto

Po ilu przekręceniach kluczyka w stacyjce/odpaleniach błąd się kasuje

czy 15 min bez aku wykasuje błędy

> Świece, przewody wymienione

> Ładowanie

> Klemy z aku wyczyszczone

> Mapsensor odkręcony i psiknięty preparatem do gaźników by wymyć go z oleju

> Jest niby lepiej, ale przydławka przy pełnym depnięciu w gaz na jałowym biegu nadal występuje.

> Jaka jest procedura kasowania błędów w Punto

> Po ilu przekręceniach kluczyka w stacyjce/odpaleniach błąd się kasuje

> czy 15 min bez aku wykasuje błędy

W PII błędy wykasujesz tylko poprzez zewnętrzne urządzenie diagnostyczne.

> W PII błędy wykasujesz tylko poprzez zewnętrzne urządzenie diagnostyczne.

czyli możliwym by było że usuwając przyczynę niesprawności silnik może nie powrócić do 100% sprawności bez wykasowania błędu, bo odpięcie aku na niewiele się zda

Metoda iluś tam odpaleń i wykasowanie błędu w P II funkcjonuje, czy komp cały czas ma błąd w pamięci

> czyli możliwym by było że usuwając przyczynę niesprawności silnik może nie powrócić do 100%

> sprawności bez wykasowania błędu, bo odpięcie aku na niewiele się zda

> Metoda iluś tam odpaleń i wykasowanie błędu w P II funkcjonuje, czy komp cały czas ma błąd w

> pamięci

Usunięcie przyczyny zapalenia checka spowoduje jego zgaszenie po iluś tam odpaleniach z poprawnie funkcjonującym układem zasilania. Jednak zapis wystąpienia błędu w systemie pozostanie w pamięci ECU do momentu jego skasowania poprzez zewnętrzne urządzenie diagnostyczne.