witajcie

w mojej fronterze 2.0 8v C20NE skończył się silnik będę chciał go wymienić, czy są jakieś różnice pomiędzy silnikami montowanymi w vectrze, omedze, calibrze czy też innych oplach w porównaniu z tym we fronterze? Rozumiem, że w innych silnikach np z calibry przewidziano też miejsce na montaż wiskozy takiej jak w fronterze?)

Przy zakupie auta nie zauwazyłeś "konca zywota silnika" ?

> witajcie

> w mojej fronterze 2.0 8v C20NE skończył się silnik będę chciał go wymienić,

Zastanów się przykładowo nad silnikiem z espero, który jest bezkolizyjny.

PZDR VEN

> Przy zakupie auta nie zauwazyłeś "konca zywota silnika" ?

jakoś głupio wierzyłem, że po wymianie oleju ciśnienie skoczy

> jakoś głupio wierzyłem, że po wymianie oleju ciśnienie skoczy

Skoczyło, ale cisnienie krwi

Okolo roku 2005 przekładałem silnik c20ne z Vectry A 4x4, do calibry. Wszystko pasowało

> Skoczyło, ale cisnienie krwi

Oj żebyś wiedział, wk...enie sięgnęło granic możliwości, pocieszające jest to, że dostęp do silnika jest wyśmienity.

> Okolo roku 2005 przekładałem silnik c20ne z Vectry A 4x4, do calibry. Wszystko pasowało

myślę o swapie na 2.0 16v 150KM nie wiem tylko jak z elektryką, kolektorami i łapami. Taki motor mam w kalibrze która stoi u znajomego koło obory.

> witajcie

> w mojej fronterze 2.0 8v C20NE skończył się silnik będę chciał go wymienić, czy są jakieś różnice

> pomiędzy silnikami montowanymi w vectrze, omedze, calibrze czy też innych oplach w porównaniu

> z tym we fronterze? Rozumiem, że w innych silnikach np z calibry przewidziano też miejsce na

> montaż wiskozy takiej jak w fronterze?)

Szukaj z Omegi A,to samo mocowanie i to samo visco,Vectra i Calibra miały silniki poprzecznie montowane i wentylator elektryczny,więc bez wiskozy i możliwości jej założenia bez części ze starego silnika.

> ,więc bez wiskozy i możliwości jej założenia bez części ze

> starego silnika.

Ale ja stary silnik mam więc mocowanie wiskozy mogę przełożyć. Zdecydowałem się najpierw rozebrać silnik sprawdzić stan panewek, gładzi cylindrów i wtedy podejmę decyzję co dalej. Jeśli panewki będą ok i nie będzie bicia na wale to zmienię tylko pompę oleju (ok 230zł nowa)

> Ale ja stary silnik mam więc mocowanie wiskozy mogę przełożyć. Zdecydowałem się najpierw rozebrać

> silnik sprawdzić stan panewek, gładzi cylindrów i wtedy podejmę decyzję co dalej. Jeśli

> panewki będą ok i nie będzie bicia na wale to zmienię tylko pompę oleju (ok 230zł nowa)

Przeczytałem Twój post z 10.07.11 i to są objawy nieżywej pompy oleju na 200% to jest przyczyną.

> Przeczytałem Twój post z 10.07.11 i to są objawy nieżywej pompy oleju na 200% to jest przyczyną.

byłoby genialnie gdyby to było tylko to, aby tylko panewki były całe. Silnik wyciągnę sobie może w nocy z soboty na niedzielę jak znajdę chwile czasu.