Witam sprzedałem swoją ukochaną astrę F i uwaga kupiłem drugą Fkę ale już z jako takim wyposażeniem i 6lat młodszą można się nabijać Problem dotyczy wentylatora chłodnicy. Gdy włącze klimę ,włącza się wentylator od klimy i chłodnicy. Ale np gdy klima wyłączona to gdy na zegarze 100stopni włącza się dopiero wentyl chłodnicy i temp powoli zaczyna spadać (chodzi jakby ciut wolniej niż w mojej poprzedniej astrze) . I teraz tak jakie typy termowłączników były dla astry x16szr z klimą . Ogólnie wypatrzyłem dwa. Jeden w górnej części chłodnicy (2przewodowy) ,drugi w dolnej też po lewej (3 przewodowy) . Domyślam się że ten dolny jest odpowiedzialny za działanie wiatraka i posiada dwa biegi. Na allegro wylukałem trzy typy( conajmniej) w zależności od temp. Czy możliwe że u mnie pierwszy bieg włącza się dopiero w okolicy 100stopni a drugi to wyżej (puki co nie doświadczyłem bo pierwszy wyrabiał) . Niby jest coś takiego w katalogu 100-105 pierwszy bieg ,115-120 drugi , nr katalogowy w EPC dla silników benzynowych z klimatyzacją 1841326 . Mogę mieć właśnie taki?? Czy martwić się na siłe

> Czy martwić się na siłe

jak już słusznie zauważyłeś Dla pewności dużym

> jak już słusznie zauważyłeś Dla pewności dużym

No takie wrażenie po zmianie auta . Ogólnie jestem zadowolony ale chce je dopracować tak pod siebie więc zwracam uwagę na wszelkie możliwe usterki. Czekam na dalsze wypowiedzi i wsparcie

Mi jak się spalił wentyl od klimy to nie działał żaden wentylator na pierwszym biegu. Włączał się ten na chłodnicy jak wskazówka sięgała czerwonego pola. Wentylatory na pierwszym biegu były spięte szeregowo, więc jedna przerwa wystarczy żeby unieruchomić oba.

Stąd wniosek, że wentylatory zawsze włączają się oba w wersji z klimą. Jeśli u Ciebie jest inaczej to najpierw szukałbym przyczyn gdzieś w kabelkologii/przekaźnikach, bo na moje oko termowłączniki są sprawne.

górny czujnik - 2 pinowy 95-100 służy do włączania 1 biegu,

dolny czujnik - 3 pinowy -temperatury różne w zależności od koloru, (są niebieski, brązowy i jasny) służy do włączania II biegu wentylatora - w momencie osiągnięcia 120 stopni i przy okazji odłączenia sprężarki kliamtyzacji. Jeśli popatrzysz na wtyczkę tego własnie 3 pinowego czujnika to zobaczysz ze jest ona połączona z wtyczką która dochodzi do sprężarki.

co do czujnika to 2 pinowy w IC firmy Wahler zapłaciłem 35 zł a za ten 3 pinowy EPS zapłaciłem około 50 zł.

w moim samochodzie pierwszy bieg wentylatora włącza sie w okolicy 100 stopni i schodzi do 95, tak jak wspomnialem wyżej zakres temperatury przy jakiej włącza sie 1 bieg wentylatora określa górny czujnik - powinno być na nim napisane

Z Twojej wypowiedzi wnioskuję że u mnie wszystko ok pierwszy bieg około 100 tak jak mówisz schładza do około 95 . Czy działa drugi bieg to nie wiem kiedy sprawdzę bo taka temp nie jest tak łatwo osiągalna

> Z Twojej wypowiedzi wnioskuję że u mnie wszystko ok pierwszy bieg około 100 tak jak mówisz

> schładza do około 95 . Czy działa drugi bieg to nie wiem kiedy sprawdzę bo taka temp nie jest

> tak łatwo osiągalna

chcesz sprawdzić drugi bieg, to odepnij dolną wtyczkę i zewrzyj piny - wtedy włączysz drugi bieg wentylatora,