Witam

Kolega w swoim fiacie (chyba 2008 rok) ma na dachu coś podobnego do tego na fotce. Dach raczej nie był malowany (czujnik lakieru na całej powierzchni pokazuje równą powłokę zgodną z parametrami producenta). Czy jednak coś było robione?A moze to ptasie kupy,nieumiejetne korzystanie z bagaznika, kamyki itp? Jeden z takich pajączków koroduje..ogólnie jest ich kilka.Auto nie było garażowane.

Bede wdzieczny za pomoc, bo kolega sie lekko przerazil

Dzieki za podpięcie fotki. Dodam to pytań - jak to ugryźć? Zaprawka,polerka,malowania dachu?

polerowanie to pomaga na rysy.

Tutaj, jeżeli widać rdze, to znaczy 'coś wyszło od blachy'. Czyli tym miejscu lakieru już nie ma

IMHO to tylko dobre rozszlifowanie takiego miejsca (wygląda na około 1cm, więc rozszlifowanie na 2cm naokoło powinno wystarczyć) na gołą blaszkę podkład reaktywny (epoksyd izolujący z dodatkiem fosforanów wykańczających rdzę) potem koniecznie podkład akrylowy (jako techniczny izolator poszczególnych warstw) ewentualnie szpachla poliestrowa (ale pewnie po oszlifowaniu akrylu nie będzie potrzebna) m baza i klar.

Zależnie od koloru bazę da się łatwo położyć na wpyłkę żeby nie było śladu, klarowanie dachu po całości na odcinkę lub 'gubienie' na słupkach.

Jeżeli ma kilka takich miejsc na samym dachu to chyba lepiej malować cały - i wtedy cieniować na słupkach. Jak są to ze dwa miejsca to zaprawka na wpyłkę i klarowanie po całości.

> Witam

> Kolega w swoim fiacie (chyba 2008 rok) ma na dachu coś podobnego do tego na fotce. Dach raczej nie

> był malowany (czujnik lakieru na całej powierzchni pokazuje równą powłokę zgodną z parametrami

> producenta). Czy jednak coś było robione?A moze to ptasie kupy,nieumiejetne korzystanie z

> bagaznika, kamyki itp? Jeden z takich pajączków koroduje..ogólnie jest ich kilka.Auto nie było

> garażowane.

> Bede wdzieczny za pomoc, bo kolega sie lekko przerazil

FIAT [motyla noga] toż to od wewnątrz rdzewieje

> polerowanie to pomaga na rysy.

> Tutaj, jeżeli widać rdze, to znaczy 'coś wyszło od blachy'. Czyli tym miejscu lakieru już nie ma

> IMHO to tylko dobre rozszlifowanie takiego miejsca (wygląda na około 1cm, więc rozszlifowanie na

> 2cm naokoło powinno wystarczyć) na gołą blaszkę podkład reaktywny (epoksyd izolujący z

> dodatkiem fosforanów wykańczających rdzę) potem koniecznie podkład akrylowy (jako techniczny

> izolator poszczególnych warstw) ewentualnie szpachla poliestrowa (ale pewnie po oszlifowaniu

> akrylu nie będzie potrzebna) m baza i klar.

> Zależnie od koloru bazę da się łatwo położyć na wpyłkę żeby nie było śladu, klarowanie dachu po

> całości na odcinkę lub 'gubienie' na słupkach.

> Jeżeli ma kilka takich miejsc na samym dachu to chyba lepiej malować cały - i wtedy cieniować na

> słupkach. Jak są to ze dwa miejsca to zaprawka na wpyłkę i klarowanie po całości.

Dzieki, patrzylem w innych miejscach sa lekkie przebrawienia, tak jakby wlasnie nasrał ptak. Mozliwe to jest, ze te pekniecia powstają od kup? Czy to samo z siebie rdzewieje..a moze fabryka kiepsko zrobila? Dosztukowany dach raczej wykluczamy.

od kup to nie wiem, rożne rzeczy potrafią się dziać

u teściowej w felicji, po 11 latach. cały dach jest jakbyś go pomalował rdzą przez firankę.

Co milimetr rdzawa kropka. Możiwe, że to jakieś kiepściejsze wykończenie na fabryce - ale gwarancję wytrymało.

Na miejscu kumpla darłby całość do podkłau - żeby w razie czego dojrzeć inne ogniska, które jeszcze nie wyszły na wieszch, a potem reaktywny/epoks itd

Naprawa miejscowa tylko irytuje po roku - bo wychodzą inne kwiatki obok

> od kup to nie wiem, rożne rzeczy potrafią się dziać

> u teściowej w felicji, po 11 latach. cały dach jest jakbyś go pomalował rdzą przez firankę.

> Co milimetr rdzawa kropka. Możiwe, że to jakieś kiepściejsze wykończenie na fabryce - ale gwarancję

> wytrymało.

> Na miejscu kumpla darłby całość do podkłau - żeby w razie czego dojrzeć inne ogniska, które jeszcze

> nie wyszły na wieszch, a potem reaktywny/epoks itd

> Naprawa miejscowa tylko irytuje po roku - bo wychodzą inne kwiatki obok

Cholercia z tymi autami sie dzieje. Inny kolega ma Focusa jakas wypasiona wersje z 2007 (koncowka). Auto przelot ok 150.000 on I wlasciciel odlazi platami lakier na zderzakach i blotnikach przednich, maja to robic jeszcze na gwarancji.Na masce purchel od kamyka (taki jak 50 gr). Pewnie jak poprawia to kolejnemu wlascicielowi wyjdzie jak w tym fiacie