Mam taki problem z Astrą II Z16SE - bardzo twardy pedał hamulca. Ogólnie hamulce słabo działają. Jeden mechanik proszony był już o sprawdzenie - wymienił tarcze i klocki, niby trochę lepiej hamuje, ale dalej pedał jest twardy. Co ciekawe po wyłączeniu zapłonu z wciśniętym hamulcem, pedał twardnieje tak że niemożliwe jest przytrzymanie go wciśniętego. W drugiej astrze mam tak że po wyłączeniu zapłonu spokojnie pedał można jeszcze dwa razy wcisnąć nim stwardnieje.

Pompa hamulcowa działa - czuć wyraźnie po włączeniu zapłonu że pedał można głębiej i z mniejszą siłą wcisnąć.

Co sprawdzić od czego zacząć?

Nie wiem czy to ma coś wspólnego, ale sprzęgło (które jest chyba z tym samym płynem co hamulce) też bardzo ciężko się wciska. Czy ktoś może miał taki przypadek.

> Mam taki problem z Astrą II Z16SE - bardzo twardy pedał hamulca. Ogólnie hamulce słabo działają.

Meches sprawdził czy tłoczki pracują, czy nie są zapieczone ?

> . Co ciekawe po wyłączeniu zapłonu z wciśniętym hamulcem, pedał twardnieje tak że niemożliwe jest >przytrzymanie go wciśniętego.

Dobrze, serwo przestaje działać/wspomagać.

> Co sprawdzić od czego zacząć?

Jeśli tłoczki "chodzą" to warto zerkną czy prowadniki zacisków nie są zardzewiałe i czy są nasmarowane.

> Meches sprawdził czy tłoczki pracują, czy nie są zapieczone ?

Pewnie nie

> Dobrze, serwo przestaje działać/wspomagać.

Tzn? Dobrze że serwo przestaje działać - kończy się. Czy dobrze że serwo przestaje działać - jest wyłączane.

> Jeśli tłoczki "chodzą" to warto zerkną czy prowadniki zacisków nie są zardzewiałe i czy są

> nasmarowane.

> Mam taki problem z Astrą II Z16SE - bardzo twardy pedał hamulca. Ogólnie hamulce słabo działają.

>Czy ktoś może miał taki przypadek.

ja miałem podobnie - padnięte było serwo

brat

> ja miałem podobnie - padnięte było serwo

Ale pisze że po wyłączeniu silnika pedał twardnieje czyli działa serwo.

> Ale pisze że po wyłączeniu silnika pedał twardnieje czyli działa serwo.

ale u mnie też twardniał i to szybko po wyłączeniu silnika, teraz pedał jest miękki długo po wyłączeniu silnika,

chyba że ja czegoś nie rozumiem,

brat

> ale u mnie też twardniał i to szybko po wyłączeniu silnika, teraz pedał jest miękki długo po

> wyłączeniu silnika,

Jutro sprawdzę u siebie.

PS

Sprawdziłeś może tą drugą Sonde L ?

> Jutro sprawdzę u siebie.

> PS

> Sprawdziłeś może tą drugą Sonde L ?

tak, napisałem właśnie w tamtym wątku

brat

> ja miałem podobnie - padnięte było serwo

> brat

Kupowałeś nowe, używkę czy jakieś regenerowane?

> Kupowałeś nowe, używkę czy jakieś regenerowane?

trafiłem na allegro w super cenie zestaw bodaj TRW pompę+serwo sprzedawane przez sklep - im to leżało jako cegła magazynowa - sklep się zajmuje jakimiś autami skośnookimi i część do Astry była u nich niesprzedawalna,

brat

Ps. Oczywiście sprzedawali prawdopodobnie ze stratą aby tylko się tego pozbyć lub leżało to kupę czasu na półce - choć i tak nigdy nie mogli mieć takiej ceny zakupowej, a sprzedawali normalnie na FV.

No dobra a ktoś mi może powiedzieć jaka jest oznaka padniętego zaworu zwrotnego serwa? Bo widzę że na allegro się sprzedają .

Zrzuciłem zaciski przednie. Zdecyduję się na wymianę przewodów elastycznych, ale cały czas nie daje mi spokoju to że ten pedał twardnieje zaraz po wyłączeniu zapłonu, tak jakby była jakaś nieszczelność.