Przy okazji wizyty "gazowej" otrzymałem gratisową diagnozę klekotu wydobywającego się co jakiś czas spod maski (silnik 1.8 benzyna). Wg tej diagnozy hałas powodują popychacze zaworów (to są chyba tytułowe "liftery"?), a radą na to jest... zmiana oleju na mineralny. Podobno syntetyki i półsyntetyki są zbyt rzadkie.

Problem w tym, że auto (ok. 147 kkm) obecnie jeździ na syntetyku (Mobil 0W-40), nie zżera go (po 12 kkm na bagnecie nie widać żadnej różnicy) i zalanie doń minerała zakrawa mi na barbarzyństwo.

Czy ktoś kiedyś słyszał coś na ten temat? Podobno jest to dal tych silników typowe...

W przeciągu dwóch tygodni mam zamiar udać się do warsztatu celem dogłębnego obejrzenia różnych podzespołów (takie planowanie wydatków), więc pewnie i tak się dowiem, ale jeśli ktoś mógłby pomóc już teraz byłbym bardzo wdzięczny.

> Przy okazji wizyty "gazowej" otrzymałem gratisową diagnozę klekotu

> wydobywającego się co jakiś czas spod maski (silnik 1.8

> benzyna). Wg tej diagnozy hałas powodują popychacze zaworów (to

> są chyba tytułowe "liftery"?), a radą na to jest... zmiana oleju

> na mineralny. Podobno syntetyki i półsyntetyki są zbyt rzadkie.

> Problem w tym, że auto (ok. 147 kkm) obecnie jeździ na syntetyku

> (Mobil 0W-40), nie zżera go (po 12 kkm na bagnecie nie widać

> żadnej różnicy) i zalanie doń minerała zakrawa mi na

> barbarzyństwo.

> Czy ktoś kiedyś słyszał coś na ten temat? Podobno jest to dal tych

> silników typowe...

> W przeciągu dwóch tygodni mam zamiar udać się do warsztatu celem

> dogłębnego obejrzenia różnych podzespołów (takie planowanie

> wydatków), więc pewnie i tak się dowiem, ale jeśli ktoś mógłby

> pomóc już teraz byłbym bardzo wdzięczny.

wyniama oleju to tylko dorazna pomoc. wymiem komplet regulatorow i bedzie