Właśnie wróciłem yarkiem z przeglądu. Po raz kolejny tarcze hamulcowe starczyły mi na 15kkm

Tarcze oryginalne, jazda tylko miejska ale spokojna z 1 osobą na pokładzie.

Czy inni userzy yarka mają podobne doświadczenia?

> Właśnie wróciłem yarkiem z przeglądu. Po raz kolejny tarcze hamulcowe starczyły mi na 15kkm

> Tarcze oryginalne, jazda tylko miejska ale spokojna z 1 osobą na pokładzie.

> Czy inni userzy yarka mają podobne doświadczenia?

ja w Aurisie mam od 70 kkm te same i narazie nie kwalifikuja sie nawet do toczenia

> ja w Aurisie mam od 70 kkm te same i narazie nie kwalifikuja sie nawet do toczenia

Mi dziś zmienili bo znowu biły i były poniżej grubości min

> Właśnie wróciłem yarkiem z przeglądu. Po raz kolejny tarcze hamulcowe starczyły mi na 15kkm

> Tarcze oryginalne, jazda tylko miejska ale spokojna z 1 osobą na pokładzie.

> Czy inni userzy yarka mają podobne doświadczenia?

Coś jest nie tak ...

Witam serdecznie.

Mi w X-Trail-u ASO też już podczas drugiego przeglądu stwierdziło zużycie klocków i tarcz. Kazałem zostawić, bo kilka dni wcześniej, podczas wymiany opon widziałem na własne oczy przynajmniej 8mm. okładziny.

I tak przy każdym przeglądzie straszyli, że klocki już tylko na kilka kkm.

Koniec końców przy 110kkm. rzeczywiście starły si do 3mm. więc wymieniłem. Tarcze straciły około 2mm. z pierwotnej grubości.

Podejrzewam, że do 200kkm. spokojnie dociągną.

Wiesz, każdy chce zarobić i szuka sponsora.

Obejrzyj te klocki i tarcze przed następną wizytą w ASO...

Pozdrawiam.

W naciąganie zbytnio nie wierzę bo wszelkie wymiany muszą zgłosić flotowcowi, który koszty tnie bardzo

> W naciąganie zbytnio nie wierzę bo wszelkie wymiany muszą zgłosić flotowcowi, który koszty tnie

> bardzo

i który nie ma praktycznie wyjścia jak klepnąć taki koszt dla chronienia swojej dupy.

Pamiętaj, że w sytuacji, gdyby odmówił wymiany klocków/tarcz a stałoby się cokolwiek, to zapozna się z panem, do którego mówi się "pan prokurator".

Mam analogiczny problem z serwisami Renault, aż popełniłem eksperyment w ujeżdżanym przez siebie Kangoo - odmowa wymiany klocków, które "maks 1 000 km pociągną".

Pociągneły jeszcze 15 000...

Od tej pory mam swoją autorską metodę kontroli serwisu, ale zachowam ją dla siebie :-)

> Coś jest nie tak ...

Np serwis wali w kule.

Aaaa, zapomniałem, serwisy Toyoty NIE walą w kule, zwłaszcza te w pobliżu Wołomina...

> Np serwis wali w kule.

> Aaaa, zapomniałem, serwisy Toyoty NIE walą w kule, zwłaszcza te w pobliżu Wołomina...

Ten jest akurat w okolicach Bartyckiej [coby reklamy nie robić ]

Tarcze jakby nie patrzeć i tak były kijowe bo biły okrutnie

65kkm i nie bylo problemów z tarczami

> Np serwis wali w kule.

> Aaaa, zapomniałem, serwisy Toyoty NIE walą w kule, zwłaszcza te w pobliżu Wołomina...

Chłopaku, już Ci kiedyś napisałem, że mnie z kimś pomyliłeś, nigdy nie wykonywałem żadnej pracy (lub usługi) dla jakiegokolwiek serwisu (jakiejkolwiek marki).

> Ten jest akurat w okolicach Bartyckiej [coby reklamy nie robić ]

Chodzeń.

To on w ogóle floty robi? Nie leżało to swego czasu w sferze jego zainteresowań.

Już zupełnie pominę fakt, że ma synusia zrytego pod beretem...

> Tarcze jakby nie patrzeć i tak były kijowe bo biły okrutnie

Bicie to jedno, a kwalifikacja do wymiany to drugie.

Pytanie, czy

a) nie powinny zostać wymienione w ramach gwarancji (czysta hipoteza, nie znam obecnych warunków gwarancyjnych)

b) czy nie nadawały się do przetoczenia.

Niestety - urok floty.

Samochód często jest setki km od miejsca, które płaci za robotę, o czym serwisy dobrze wiedzą.

> To on w ogóle floty robi?

Jak widać

> Bicie to jedno, a kwalifikacja do wymiany to drugie.

> Pytanie, czy

> a) nie powinny zostać wymienione w ramach gwarancji (czysta hipoteza, nie znam obecnych warunków

> gwarancyjnych)

Już ze 2 miechy po gwarancji mam

> b) czy nie nadawały się do przetoczenia.

Ponoć poniżej minimum

> Jak widać

Dziwne, bo swego czasu mocno się bronił przed jedną z większych flot w PL i generalnie był na nie.

Ale tam był człowiek ze świecznika PL floty i to MOCNO znający się na rzeczy, więc nie dziwne :-)

> Już ze 2 miechy po gwarancji mam

Pytanie, czy tarcze nie były w międzyczasie wymieniane.

Jeżeli tak, to gwarancja na tarcze jest swoją drogą.

> Ponoć poniżej minimum

No to zużyte a nie (tylko) bijące.

Ale generalnie tempo żarcia spore.

> Dziwne, bo swego czasu mocno się bronił przed jedną z większych flot w PL i generalnie był na nie.

Moją firmę biorą z cmoknięciem w .... Ale rozliczają przez Klaudyny, a nie bezpośrednio z nami.

> Pytanie, czy tarcze nie były w międzyczasie wymieniane.

Były na przeglądzie 95kkm

> Jeżeli tak, to gwarancja na tarcze jest swoją drogą.

Może korzystali z gwary - tego nie wiem

> No to zużyte a nie (tylko) bijące.

Tak pisałem wcześniej

> Ale generalnie tempo żarcia spore.

Masakrycznie

jedne z nielicznych dobrych rzeczy jakie moge powiedzieć o YII to własnie hamulce u mnie 96 kkm i tarcze od nowego i 3 zestaw klocków scieram

> Moją firmę biorą z cmoknięciem w .... Ale rozliczają przez Klaudyny, a nie bezpośrednio z nami.

To może to jest corpocars i nie ma innego wyjścia :-)

> Masakrycznie

Pytanie, czy zacisk nie stoi...