Miałem wczoraj dziwną przygodę ze stilo.

Najpierw jak wyjeżdżałem z pracy sypnął mi błędem ASR/ESP. Przejechałem dwa metry i uruchomiłem ponownie silnik i było ok.

Po jakichś 4 godzinach zaparkowałem pod sklepem i po wyjściu z niego próbuje odpalić i nagle wszystko zgasło i nic. Przekręciłem kluczyk ponownie i ruszył ale zegar itp się zresetowały.

Po może 2 godzinach wsiadłem do auta, otworzyło się z pilota, oświetlenie wnętrza, radio itp wszystko działało bez zarzutu, przekręciłe kluczyk i wszysko zgasło, oświetlenie przestało działać, centralny nie działał, nic nie dało się włączyć a na wyświetlaczu komputera było tylko "Checking", godzina i ikonka city. Przekręcenie klczyka skutkowało czystym ekranem i lekkim świeceniem kontrolki airbagów.

Wyglądało to jakby nie było w ogóle prądu.

Sprawdziłem i aku było podłączone a okienko stanu naładowania było zielone więc niby naładowany. Odłączyłem i podłączyłem klemę i nagle auto zaczęło żyć.

Co to mogło być? Gdzie szukać przyczyny?

> Miałem wczoraj dziwną przygodę ze stilo.

> Najpierw jak wyjeżdżałem z pracy sypnął mi błędem ASR/ESP. Przejech....

IMO gdzieś Ci masa nie styka, rozejrzyj się po podłużnicach i przeczyść wszystkie odnalezione masy, powinno pomóc.

Ps. jedną (najważniejszą?) masz przykręconą do skrzyni biegów

Ok dzięki sprawdzę to.

A czy możliwe jest żeby stracić nagle masę?

I jeszcze jedno od minusowej klemy idą jeszcze bodajże 3 przewody. Czy możliwe, że podczas ich układania pod pokrywą akumulatora któryś przestał stykać?

PS. Niedawno miałem też sytuację, że podczas parkowania zwariowało wspomaganie i nagle prostowało mi kierownicę z taką siłą, że mało ręki nie urwało Po ponownym włączeniu auta wszystko wróciło do normy. Czy to może mieć również związek z masą?

Można mase stracić nagle, aczkolwiek proces nie odbywa się tak całkiem nagle bo złączna pokrywają się sniedzią przez dłuższy czas, dopiero jak korozja zajmie graniczną powierzchnie i ograniczy styk to zaczynają się problemy.