niestety z racji tego ze biegi coraz ciezej wchodza musze wymienic linki..

i tu pytanie

brac jakiejs konkretnej firmy czy moze pierwsze lepsze oby nowe?

a swoja droga z ciekawosci zapytalem o cene w jakims sklepie - uslyszalem ze brak ale moga byc za kilka dni cena ok 450 zl!!!!

> niestety z racji tego ze biegi coraz ciezej wchodza musze wymienic linki..

> i tu pytanie

> brac jakiejs konkretnej firmy czy moze pierwsze lepsze oby nowe?

> a swoja droga z ciekawosci zapytalem o cene w jakims sklepie - uslyszalem ze brak ale moga byc za

> kilka dni cena ok 450 zl!!!!

Ładna marża. Na Allegro taniej -> kliku, kliku . Co do firmy, to się nie znam.

> niestety z racji tego ze biegi coraz ciezej wchodza musze wymienic linki..

> i tu pytanie

> brac jakiejs konkretnej firmy czy moze pierwsze lepsze oby nowe?

> a swoja droga z ciekawosci zapytalem o cene w jakims sklepie - uslyszalem ze brak ale moga byc za

> kilka dni cena ok 450 zl!!!!

oryginalne linki są tylko w komplecie z wajchą do zmiany biegów i proponuje kupić całość ( wiem drogie ) ale wymiana samych linek może nic nie dać

już to przerabiałem, po kupnie całości biegi wchodzą idealnie

> oryginalne linki są tylko w komplecie z wajchą do zmiany biegów i proponuje kupić całość ( wiem

> drogie ) ale wymiana samych linek może nic nie dać

> już to przerabiałem, po kupnie całości biegi wchodzą idealnie

az tak???

kurcze szkoda mi troche galki - niedawno zalozylem piekna skorzana cacy

ale czy sam mechanizm (lewarek) tez moze az tak dawac sie we znaki?

ciazko chodzi tylko przod-tyl na boki lata bez problemu

> ciazko chodzi tylko przod-tyl na boki lata bez problemu

Miałem tak samo. Wystarczyła wymiana linek. Czy oryginalne to nie wiem, ale w serwisie robiłem.

Witam ja też borykam się z tym problemem i w fiacie krzyknęli sobie 570 zł za linki i jeszcze mi powiedzieli, że są dwa rodzaje tych linek

wymianą pewnie zrobię we własnym zakresie z kumplem ale coś trzeba kupić tylko co ??

czy możecie mi pomóc w tej sprawie ??

> Miałem tak samo. Wystarczyła wymiana linek. Czy oryginalne to nie wiem, ale w serwisie robiłem.

jezeli w serwisie robiłeś to wymieniali z całym mechanizmem,

> az tak???

> kurcze szkoda mi troche galki - niedawno zalozylem piekna skorzana cacy

> ale czy sam mechanizm (lewarek) tez moze az tak dawac sie we znaki?

> ciazko chodzi tylko przod-tyl na boki lata bez problemu

gałę, mieszek się przekłada wymienia się tylko środek

zdejmij linki ze skrzyni i zobacz która się zacina

zdejmij mieszek zobacz jak wygląda mechanizm (ma luz )

jezeli masz oryginał to chyba nie zdejmiesz linek z mechanizmu są one zaprasowywane na stałe dlatego się wymienia komplet ale ...Polak potrafi ......wszystko

Mam to samo,kowal przeczyścił od strony skrzyni ale gumy uszczelniające są już sparciałe i efekt był "jednodniowy' tak,że czeka mnie wymiana.

> jezeli masz oryginał to chyba nie zdejmiesz linek z mechanizmu są one zaprasowywane na stałe

luz na drazku mam wiec nic innego jak linki

troche mnie "zabilo" ze nie mozna w orginale (a taki mam - fabryczny) zdjac samych linek - to pewne info czy tylko zaslyszane?

> luz na drazku mam wiec nic innego jak linki

> troche mnie "zabilo" ze nie mozna w orginale (a taki mam - fabryczny) zdjac samych linek - to pewne

> info czy tylko zaslyszane?

wrócę z urlopu, to mogę przesłać do ciebie moje stare linki

jak kupowałem drugie pytałem w sklepie aso jak je zdjąć,

sprzedawca twierdził ze fiat nie przewiduje wymiany samych linek

mogę mu wierzyć bo nie potrafię ich zdjąć bez rozwalenia ich

> wrócę z urlopu, to mogę przesłać do ciebie moje stare linki

> jak kupowałem drugie pytałem w sklepie aso jak je zdjąć,

> sprzedawca twierdził ze fiat nie przewiduje wymiany samych linek

> mogę mu wierzyć bo nie potrafię ich zdjąć bez rozwalenia ich

cholera... grzebie w eperach i elearnach i... jak nic linka wystepuje jako odrebny element a w procedurze jest -

"1. Rozłączyć główki cięgien elastycznych włączania i wybierania biegów."

to sa te przy lewarku

zglupiec mozna

dzisiaj zdjalem oslone lewarka i mechanizmu i jak popatrzylem to jedyne co wywnioskowalem by zdjac ciagla to na chama...

> oryginalne linki są tylko w komplecie z wajchą do zmiany biegów i proponuje kupić całość ( wiem

> drogie ) ale wymiana samych linek może nic nie dać

> już to przerabiałem, po kupnie całości biegi wchodzą idealnie

to powiem tak chyba ktos Cie lekko w ciula ze orginaly linek sa sa tylko w komplecie z mechanizmem - dzwonilem specjalnie do kilku aso i linki sa jako oddzielny element

takze zamawiam same linki - po odpieciu na szybko prawej linki drazek lata bez oporow

> jezeli w serwisie robiłeś to wymieniali z całym mechanizmem,

Wiesz lepiej bo byłeś przy tym i widziałeś.

> Wiesz lepiej bo byłeś przy tym i widziałeś.

napisałem ze tak sprzedawca mówił

> to powiem tak chyba ktos Cie lekko w ciula ze orginaly linek sa sa tylko w komplecie z mechanizmem

> - dzwonilem specjalnie do kilku aso i linki sa jako oddzielny element

> takze zamawiam same linki - po odpieciu na szybko prawej linki drazek lata bez oporow

wymieniłem całość i mam już rok spokój, biegi wchodzą idealnie

może teraz coś cię zmieniło,

przy próbie zdjęcia cięgno się wyginało, zdejmę na chama, urwie się to wywalę, i tak nie wiem po co to trzymam jeszcze w garażu

W sobotę dobrałem sie do linek , spokojnie można odpiąć od lewarka. Przeczyściłem obydwie od strony skrzyni nasmarowałem założyłem nowe gumeczki - troszke inne ale pasowały i chodzi wszystko jak nowe.

Przy okazji spisałem numery żeby w razie kupna nie było problemów.

> W sobotę dobrałem sie do linek , spokojnie można odpiąć od lewarka. Przeczyściłem obydwie od strony

> skrzyni nasmarowałem założyłem nowe gumeczki - troszke inne ale pasowały i chodzi wszystko jak

> nowe.

> Przy okazji spisałem numery żeby w razie kupna nie było problemów.

nie chce Cie martwic ale taki zabieg na dluzsza mete nic nie da:(

oby bylo inaczej w Twoim przypadku

swoja probowalem reanimowac juz ze 3 razy i efekt jest dosyc krotkotrwaly

> nie chce Cie martwic ale taki zabieg na dluzsza mete nic nie da:(

> oby bylo inaczej w Twoim przypadku

> swoja probowalem reanimowac juz ze 3 razy i efekt jest dosyc krotkotrwaly

oczywiście mam na uwadze to, żę może się zatrzeć znowu dlatego odpisałem numery w celu zakupu nowych. Wymiana dość łatwa i nie pracochłonna

> oczywiście mam na uwadze to, żę może się zatrzeć znowu dlatego odpisałem numery w celu zakupu

> nowych. Wymiana dość łatwa i nie pracochłonna

tez ostatnio przyjrzalem sie co i jak i tak jak mowisz wymiana zdaje sie byc banalna

wg elearna fiata najprosciej jest wyjac aku i zdemontowac polke pod aku i dostep jest bardzo dobry

> tez ostatnio przyjrzalem sie co i jak i tak jak mowisz wymiana zdaje sie byc banalna

> wg elearna fiata najprościej jest wyjac aku i zdemontowac polke pod aku i dostep jest bardzo dobry

można bez zdejmowania aku. ale wtedy trzeba zdjąć puszkę z filtrem - mniej roboty i dostęp od góry nawet dobry, nie rewelacyjny ale da się robić.

Najgorzej jest wypiąć zawleczki trzymające linki - ciasno siedzą, wypięcie z wybieraka to już bułka z masłem, później odpiąć od zapięcia w tunelu i zostaje słona gumowa podłoga-kabina i wypięcie z lewarka i mamy wszystko na wierzchu :-)

dla zainteresowanych

linki mozna smialo same wymienic - ci co mowia ze tylko z mechanizmem albo chca nabic w butelke albo zostali nabici w butelke

operacja.... mozna smialo samemu ale trzeba sie uzbroic w troche czasu - klopotliwe jest zdjecie od strony skrzyni oraz odpiecie zabezpieczen pancerza - ja zdecydowalem sie to zrobic u mechanika ale kto chce moze sam na to sie porywac

swoje linki kupilem w tym sklepie bylo tanio, szybko, bezproblemowo

to co mnie przywitalo po wymianie linek to... mega zaskoczenie - biegi wchodza doslownie jednym palcem a wyrzuca sie je tknieciem!!! wprost bajka

No mnie w czwartek czeka wymiana.

Przez te zasyfione linki po dupie dostała skrzynia (zwłaszcza 3) i wybierak.

Ile zapłaciłeś za komplet ?

> No mnie w czwartek czeka wymiana.

> Przez te zasyfione linki po dupie dostała skrzynia (zwłaszcza 3) i wybierak.

> Ile zapłaciłeś za komplet ?

dokladnie 225 z przesylka kurierem

a jako ciekawostke dodam ze po wymianie okazalo sie ze stara linka odpowiadajaca za ruchy dzwigni przod-tyl byla zgieta przy skrzyni.... i to bylo powodem bardzo ciezkiej zmiany biegow

skad zgiecie... nie mam pojecia

Pewnie nie miało to żadnego znaczenia.

U mnie mechanior przeczyścił i na chwilę pomogło w 100%.

U reszty pewno jest podobnie

A dzieje się tak,ponieważ uszczelka gumowa parcieje i dostaję się syf i korozja pod pancerz.

Brawo dla Fiata z tymi linkami

PS

Ja dałem z przesyłką ok. 250 zł ale nie chciało mi się szukać po necie a na Alledrro akurat była funkiel nówka

Jestem po wymianie.

SHOCK !

W sumie za wymianę amorów tylnych,linek od biegów , płynu hamulcowego i chłodzącego zapłaciłem 360 zł.

> oczywiście mam na uwadze to, żę może się zatrzeć znowu dlatego odpisałem numery w celu zakupu

> nowych. Wymiana dość łatwa i nie pracochłonna

Witam!

Jak zdjąć linkę od strony skrzyni, z tej "większej" kulki?

Bo próbuję i szlag mnie już trafia

Przy lewarku zeszły, mała przy skrzyni również, a tam jest kłopot

Jakiego narzędzia używałeś do tej roboty?

Pozdrawiam

> Witam!

> Jak zdjąć linkę od strony skrzyni, z tej "większej" kulki?

> Bo próbuję i szlag mnie już trafia

> Przy lewarku zeszły, mała przy skrzyni również, a tam jest kłopot

> Jakiego narzędzia używałeś do tej roboty?

> Pozdrawiam

o ile dobrze pamiętam to duży płaski śrubokręt włożony pomiędzy kulkę a skrzynię i siła razy ramię aż się nie złamie :-)

> o ile dobrze pamiętam to duży płaski śrubokręt włożony pomiędzy kulkę a skrzynię i siła razy ramię

> aż się nie złamie :-)

Dziś rano podziałałem innym narzędziem, a mianowicie łomem - poszło malinowo

teraz już tylko montaż nowych i poskładanie pojazdu do kupy

> Dziś rano podziałałem innym narzędziem, a mianowicie łomem - poszło malinowo

> teraz już tylko montaż nowych i poskładanie pojazdu do kupy

łapiesz za główkę dużymi kleszczami lub mała żabka i przekręcasz na bok,sama zeskakuje .

> łapiesz za główkę dużymi kleszczami lub mała żabka i przekręcasz na bok,sama zeskakuje .

aż tak lekko nie było, przy skrzyni po takiej próbie guma się oddzieliła od reszty linki i fragment wraz z plastikiem zostały na tej kulce.

Ogarnąłem temat, choć z kanałem byłoby łatwiej, bez abs i lpg byłby lepszy dostęp, ale zrobione

i działa całkiem leciutko fajnie, ale żeby jakaś przepaść była co do poprzednich, to nie powiem