Mam połamany fotel z SCSa i dobry fotel z SC. Czy różnice w fotelach polegają tylko na innych kształtach gąbek i poszyć, czy inne są też stelaże foteli? Mam zamiar przełożyć gąbki z SCS na stelaż z SC.Tylko pytanie czy będzie pasować?

> Mam połamany fotel z SCSa i dobry fotel z SC. Czy różnice w fotelach polegają tylko na innych

> kształtach gąbek i poszyć, czy inne są też stelaże foteli? Mam zamiar przełożyć gąbki z SCS na

> stelaż z SC.Tylko pytanie czy będzie pasować?

w stelażu są "wzmocnienia" z pręta na które zakłada się gąbki. Chyba lepiej będzie rozebrać fotel z SCSa i pospawać go, znaczy naprawić/

> w stelażu są "wzmocnienia" z pręta na które zakłada się gąbki. Chyba lepiej będzie rozebrać fotel z

> SCSa i pospawać go, znaczy naprawić/

To dzisiaj z okazji święta,będę rozbierał fotel.Dzięki za info

> To dzisiaj z okazji święta,będę rozbierał fotel.Dzięki za info

tam w sumie jest tylko mocowania tych "boczkow" (cos ala takie pret od gory do dolu wygiety pod profil tych boczko) na czesci "plecowej" wiec, zalezy jak bardzo masz polamany ten fotel, czasem spokojnie to sie pospawa, a czasem pekniecie jest juz nie tylko w jednym miejscu i wstawianie jakiegos plaskownika czy dodatkowych mocowan mija sie z cele i lepiej przespawac te dwa prety

Rozebrałem,oblookałem .

Oparcie jest z blaszki (bo blachą to trudno nazwać) w kształcie litery C, a górny pałąk z rurki.Popękała ta blaszka na łączeniu z rurką.Jutro kumpel mi obspawa i będzie jak nówka.

A co dać między gąbkę a szkielet?Bo ta fabryczna fizelinka już się wytarła.

> Rozebrałem,oblookałem .

> Oparcie jest z blaszki (bo blachą to trudno nazwać) w kształcie litery C, a górny pałąk z

> rurki.Popękała ta blaszka na łączeniu z rurką.Jutro kumpel mi obspawa i będzie jak nówka.

> A co dać między gąbkę a szkielet?Bo ta fabryczna fizelinka już się wytarła.

u mnie peklo w tym samym miejscu pospawalem to dzis :D szybko nawet poszlo

mówisz o gąbce? ja generlanie uzupełniłem braki silikonem, pękniecia klejem do gąbki i to wzmocniłem jeansem (łaty grubego jeansu) problem procz pekneicia szkieletu byl o tyle taki, ze mi rozerwaly sie te wybrzuszenia ( prawe i lewe ) siedziska zrobilem tak jak wyzej i juz prawie rok spokoj a nowej gabki to nie uswiadczysz.. chyba, ze jakas okazje trafisz. Generalnie oplaca sie robic, jesli przy okazji reperujesz lub obszywasz poszycie, bo tak to lepiej zainwestowac w inne fotele niz naprawiac na raty.. ja kupilem fotele za smieszne pieniadze, do tego krawcowa poprawila poszycie, kumpel pospawal (i obnizyl mi fotel), a ja zajalem sie gabka i montazem calosc wyszla na plus, ale i tak wiem, ze za jakis czas je zmienie na inny wygodniejszy/ladniejszy model

Ja w sumie też kupiłem w przystępnej cenie.Cały komplet sportingowy z dzielonym tyłem. Udało się w sumie tylko dzięki temu,że gościu wystawił na odbiór osobisty,bez możliwości wysyłki.Jeszcze jak okazało się,że fotel pasażera (czyli kierowcy,bo to był anglik) jest złamany, to też urwałem parę złotych z ceny.

A szedł w zaparte,ze tu taka dodatkowa regulacja pochylenia oparcia jest,bo to wersja angielska, potem że możliwe że coś pękło jak fotel przewrócił się i ble,ble,ble

A cwaniaczek wiedział doskonale,że złamane jest,bo nawet fotki jak wrzucił,to zagłówek tak kulawo wyglądał.

Ale i tak się opłacało