Witam img/smilies/smile otoz jestem w trakcie przekladki silnika w swoim CC img/smilies/smile "704-> 899"

Jednostka 899 posiada immobiliser , dostalem do tego takze stacyjke lecz nie pasuje do kolumny kierowniczej ktora byla w 704... Chodzi dokladnie o gorna czesc kolumny... Starej stacyjki zostawic nie moge bo nie ma immobiliser'a ... Czy mozna to jakos minac ? Czy musze kupic nowa kolumne ? Jesli nowa kolumna to czy bede musial zalozyc kierownice od Seicento ? Wiem ze w CC z ktorego pochodzi silnik 899 byla kiera od seicento ... Co robic ?

moge wyłaczyc Ci immobiliser w tym sterowniku od 899 , i nie bedziesz musiał przekładac stacyjki , zostanie stara, odezwij sie na PW

> Witam img/smilies/smile otoz jestem w trakcie przekladki silnika w swoim CC img/smilies/smile

> "704-Jednostka 899 posiada immobiliser , dostalem do tego takze stacyjke lecz nie pasuje do

> kolumny kierowniczej ktora byla w 704... Chodzi dokladnie o gorna czesc kolumny... Starej

> stacyjki zostawic nie moge bo nie ma immobiliser'a ... Czy mozna to jakos minac ? Czy musze

> kupic nowa kolumne ? Jesli nowa kolumna to czy bede musial zalozyc kierownice od Seicento ?

> Wiem ze w CC z ktorego pochodzi silnik 899 byla kiera od seicento ... Co robic ?

jak nie chcesz cudować i dopłacać za zdjecie immo to zamontuj sobie gdzieś moduł w innym miejscu antenke i przykładaj do niej kluczyk zanim drugim kluczykiem przekręcić stacyjkę :D bedzie po problemie takie 2 zabezpieczenie :d ale możesz też ten kluczyk z imo położyć na antene i obizolować wszystko do kupy

> jak nie chcesz cudować i dopłacać za zdjecie immo to zamontuj sobie gdzieś moduł w innym miejscu

> antenke i przykładaj do niej kluczyk zanim drugim kluczykiem przekręcić stacyjkę :D bedzie po

> problemie takie 2 zabezpieczenie :d ale możesz też ten kluczyk z imo położyć na antene i

> obizolować wszystko do kupy

ja tak robilem i spisalo to egzamin 5 min zabawy i problem z glowy;)