W zimę zaczęły się hopki mojej instalki (elpigaz z nicolausem 2004, w SC 1.1spi). Przy redukowaniu z 5-ki na niższy bieg potrafi drań zgasnąć albo przygasnąć (kontrolki przygasają). Pewnie to powietrze ale dlaczego nie było tego w lato? Nieraz potrafi nawet zgłupieć przy zmianie na wyższy bieg jak za wolno biegi zmieniam Czy to aby na pewno powietrze zubaża mieszankę czy może coś innego? Może przydałaby się regulacja instalki (12kkm od założenia bez zaglądania do niej)? Jakieś sugestie?

> W zimę zaczęły się hopki mojej instalki (elpigaz z nicolausem 2004, w

> SC 1.1spi). Przy redukowaniu z 5-ki na niższy bieg potrafi drań

> zgasnąć albo przygasnąć (kontrolki przygasają). Pewnie to

> powietrze ale dlaczego nie było tego w lato? Nieraz potrafi

> nawet zgłupieć przy zmianie na wyższy bieg jak za wolno biegi

> zmieniam Czy to aby na pewno powietrze zubaża mieszankę czy

> może coś innego? Może przydałaby się regulacja instalki (12kkm

> od założenia bez zaglądania do niej)? Jakieś sugestie?

tez mam instalacje elpigaz w sc i mam tak samo wolna zmiana biegu przy predkosci wiekszej niz 70 to gasnie (w zimie) a w lato przy 90 wiec jest to chyba zalezne od temp powietrza (nie mdyfiowalem dolotu po to by bral powietrze cieple znad silnika) instalacja byla juz na przegladzie i wszytko jest niby ok

choc takich zjawisk przy redukcji jak TY nie mam

> W zimę zaczęły się hopki mojej instalki (elpigaz z nicolausem 2004, w

> SC 1.1spi). Przy redukowaniu z 5-ki na niższy bieg potrafi drań

> zgasnąć albo przygasnąć (kontrolki przygasają). Pewnie to

> powietrze ale dlaczego nie było tego w lato? Nieraz potrafi

> nawet zgłupieć przy zmianie na wyższy bieg jak za wolno biegi

> zmieniam Czy to aby na pewno powietrze zubaża mieszankę czy

> może coś innego? Może przydałaby się regulacja instalki (12kkm

> od założenia bez zaglądania do niej)? Jakieś sugestie?

mam CC 1.1SPI instalke oparta na steroniku bingo s, i nie mialem i nie mam takich problemow, dolot powietrza nie modyfikowny, wszystko jak fabrycznie, u mnie wg. warunkow gwarancji musze co 10kkm jezdzic na przeglad, moze u ciebie juz czas. Mozliwe ze masz ubogo na wolnych obrotach i jak dajesz na loz (ta chwila przy zmianie biegu) dostaje powietrze do tego uboga na wolnych i moze wtedy go dusi. najlepiej sprawdzic czy mieszanka jest prawidlowo wyregulowana.

pzdr.

Ja nie modyfikowałem dolotu i problemy mam głównie przy redukcji z piątki W lato tego nie zauważyłem ale od tego czasu parę kkm się juz zrobiło Czyli pozostanie mi chyba jechać na regulację i może się poprawi

Wg gwarancji po 1500km miałem jechać na regulację a po 10kkm na "przegląd" ale jakoś nigdy czasu nie miałem Wybiorę się chyba na tą regulację bo się gazownicy pewnie doczekać nie mogą