Witam

Od dłuższego czasu borykam się z takim problemem. Na wolnych obrotach przy wciśniętym pedale sprzęgła nic nie słychać, z chwilą puszczenia sprzegła wydobywa się hałas gdzieś z okolic, ja to przynajmniej tak lokalizuję dolnego śrdkowego panelu.

Byłem z tym ASO, ale nic konkretnego nie stwierdzili.

Proszę o info może ktoś spotkał się z tym problemem.

tttm

Mam podobnie w Leonie, jak wcisnę sprzęgło jest cisza, puszczę pedał i zaczyna coś chrobotać

u mnie też jest coś takiego, że po puszczeniu sprzęgła przez chwilę słychać chrobotanie. Jest tak od początku, przyzwyczaiłem się

> Proszę o info może ktoś spotkał się z tym problemem.

Identyczną sytuację miałem w Punto I, winowajcą okazało się łożysko oporowe,

po wymianie sprzęgła problem zniknął

> Identyczną sytuację miałem w Punto I, winowajcą okazało się łożysko oporowe,

> po wymianie sprzęgła problem zniknął

Oczywiście żełożysko oporowe.

Tylko że łożysko oporowe zaczyna pracować, gdy wcisniemy pedał sprzęgła, a u kolegi zaczyna hałasować jak pedał jest puszczony ( łożysko wtady się nie kręci ) To raczej wygląda na jakieś łożysko w skrzyni biegów

> Witam

> Od dłuższego czasu borykam się z takim problemem. Na wolnych obrotach przy wciśniętym pedale

> sprzęgła nic nie słychać, z chwilą puszczenia sprzegła wydobywa się hałas gdzieś z okolic, ja

> to przynajmniej tak lokalizuję dolnego śrdkowego panelu.

> Byłem z tym ASO, ale nic konkretnego nie stwierdzili.

> Proszę o info może ktoś spotkał się z tym problemem.

Witam

Najprawdopodobniej są to łożyska na wałku głównym w skrzyni biegów, mam to samo przy przebiegu 18kkm czekam kiedy łożyska przyjdą do serwisu i wstawiam samochód do naprawy. Na FBK jest znanych kilka przypadków owych łożysk, jest krótki temat poświęcony temu, jednemu z "kolegów" pękła obudowa skrzyni biegów podczas jazdy jak posypały się te łożyska.

Objawy są takie jak Kolega opisuje szum wydobywający się podczas pracy silnika z puszczonym pedałem sprzędła, po wciśnięciu sprzęgła robi się cisza. U mnie było jeszcze było bardzo słychać skrzynię podczas jazdy na 5 i 6 biegu.

Radzę nie lekceważyć objawów tylko molestować ASO nawet wydrukować z Forum cały wątek i pojechać i pokazać, ja tak zrobiłem. Kierownik przeczytał i zadzwonił do FAP gdzie potwierdzili że było już kilka przypadków, najczęściej dotyczy to silnika 1,4 16V i T-jeta 120KM.

Pozdrawiam

Kierownik przeczytał i zadzwonił do FAP gdzie potwierdzili że było

> już kilka przypadków, najczęściej dotyczy to silnika 1,4 16V i T-jeta 120KM.

150tki tez, chinskie lozyska zastosowala niemiecka firma ktora jest producentem skrzyni

masz może linka do tego tematu ?

> masz może linka do tego tematu ?

Proszę bardzo:

http://www.fiatbravoklub.pl/forum/viewtopic.php?f=52&t=2484

i jeszcze jeden:

http://www.fiatbravoklub.pl/forum/viewtopic.php?p=74795&sid=6ef1f10745d16a98091470e94c75c649

OD POŁOWY

> Proszę bardzo:

> http://www.fiatbravoklub.pl/forum/viewtopic.php?f=52&t=2484

> i jeszcze jeden:

> http://www.fiatbravoklub.pl/forum/viewtopic.php?p=74795&sid=6ef1f10745d16a98091470e94c75c649

> OD POŁOWY

dobrze wiedzieć. Jakbymi zaczęło wyć na którymś biegu, to od razu będę wiedział co jest grane. Na razie nic takiego nie zauważyłem - T-Jet 120KM, przebieg 57 tys.

> dobrze wiedzieć. Jakbymi zaczęło wyć na którymś biegu, to od razu będę wiedział co jest grane. Na

> razie nic takiego nie zauważyłem - T-Jet 120KM, przebieg 57 tys.

Mi też nic nie wyje podczas jazdy, ale na luzie na rozgrzanej skrzyni coś chrobocze i jak wcisnę sprzegło to nastaje cisza Tylko auto inne bo z koncernu VAG

Ktoś się orientuje ile moze kosztowac wymiana takiego łozyska na wałku?