auto: Megane II 1.4 16V, przednie zawieszenie

podczas jazdy po dziurach, nierównościach typu tarka czyli niezbyt głębokie dziury jedna za drugą coś hałasuje w przednim lewym zawieszeniu

dźwięk to jakby potrząsanie, wydawane przez duże cieżkie podkladki umieszczone na metalowym pręcie

auto było na szarpakach na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono, nie ma niby nigdzie luzów

mój typ to łącznik stabilizatora, czy on może wydawać dzwięki jakie opisałem wyżej i czy jest to typowe dla w/w rodzaju dziurawej nawierzchni?

coś innego?

końcówka drążka kierowniczego

> końcówka drążka kierowniczego

przy naciąganiu koła w różne strony nie wydaje się, żeby była luźna, przy szybkich ruchach kierownicą lewo-prawo tez jest ok

co prawda w 307 ,ale miałem podobne stuki,po wymianie łączników stabilizatora ucichło

> auto: Megane II 1.4 16V, przednie zawieszenie

> podczas jazdy po dziurach, nierównościach typu tarka czyli niezbyt głębokie dziury jedna za drugą

> coś hałasuje w przednim lewym zawieszeniu

> dźwięk to jakby potrząsanie, wydawane przez duże cieżkie podkladki umieszczone na metalowym pręcie

> auto było na szarpakach na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono, nie ma niby nigdzie luzów

> mój typ to łącznik stabilizatora, czy on może wydawać dzwięki jakie opisałem wyżej i czy jest to

> typowe dla w/w rodzaju dziurawej nawierzchni?

> coś innego?

Prawdopodobnie jest luz na prowadnicach jarzma i stuka zacisk. Można to sprawdzić uderzając pięścią w oponę przy zacisku

> coś innego?

hardkor - puszczony zgrzew na grodzi albo gdzies w okolicach

prawdopodobne - stukajce hamulce, oczywiscie jak zawieszenie bedzie wykluczone

> auto: Megane II 1.4 16V, przednie zawieszenie

> podczas jazdy po dziurach, nierównościach typu tarka czyli niezbyt głębokie dziury jedna za drugą

> coś hałasuje w przednim lewym zawieszeniu

> dźwięk to jakby potrząsanie, wydawane przez duże cieżkie podkladki umieszczone na metalowym pręcie

> auto było na szarpakach na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono, nie ma niby nigdzie luzów

> mój typ to łącznik stabilizatora, czy on może wydawać dzwięki jakie opisałem wyżej i czy jest to

> typowe dla w/w rodzaju dziurawej nawierzchni?

> coś innego?

gorne mocowanie amortyzatora moze dawac taki dzwiek..

> mój typ to łącznik stabilizatora, czy on może wydawać dzwięki jakie opisałem wyżej

Może.Może być również stabilizator.Czasami jest luz na sworzniu wahacza,którego szarpak nie wykaże. Może być i przekładnia kierownicza. Luzy w jarzmach zacisków,raczej w tych modelach rzadkość.

> gorne mocowanie amortyzatora moze dawac taki dzwiek..

też mi to wygląda na górne mocowanie amorka, ostatnio miałem padnięte prawe mocowanie i też tak waliło, dodatkowo na tarce w okręgowej nic nie wychodziło...