Mam pytanie, czy sprężyny widoczne na fotkach są dobrze założone? Samóchód ASTRA f KOMBI. Ten bolec gumowy zaznaczony strzałką powinien tak "sterczeć do góry"? z tą gumą ogólnie wszystko jest ok?

Sprężyna wygląda jakby odłamał się jej koniec, a reszta zamiast opierać się na gumie wpadła głębiej. Widać że fartuch od poduszki jest krzywo. Ten gumowy bolec powinien wyglądać tak jak jego sąsiad z prawej.

Na jednym ze zdjęć widać, że masz przestawioną sprężynę względem górnego. Możliwa przyczyna to zatarte łożysko.

Druga sprawa to jak kolega wcześniej napisał - wygląda na to że końcówka sprężyny się ułamała. Porównaj sprężyny lewą i prawą czy czasem jedna nie jest krótsza.

> Sprężyna wygląda jakby odłamał się jej koniec, a reszta zamiast opierać się na gumie wpadła

> głębiej. Widać że fartuch od poduszki jest krzywo. Ten gumowy bolec powinien wyglądać tak jak

> jego sąsiad z prawej.

Wysłane zdjęcia przedstawiają obie przednie strony zawieszenia (jedna strona była na podnośniku czyli sprężyna rozciągnięta, druga strona ściśnięta)-więc w zasadzie po obu stronach jak widać, mam ten bolec gumowy taki "sterczący". Sprężyny byla wymieniane na nowe jakies 7tys. km temu, więc raczej sprężyny nie są peknięte, raczej dwie naraz nie pękły. Ogołnie to rozumiem, ta guma z bolcami powinna byc normalnie cały czas równo, poziomo? Bo u mnie w pewnym miejscu ta guma jest poziomo, a nastepnie idzie do góry(na ukos lekko) wraz ze zwojem. Możliwe, że źle mi złożyli te mcpersony przy zakładaniu sprężyn? Czy może te gumy z bolcami gdzieś pękły i dlatego tak to wygląda? Ogólnie to można z tym jezdzić? Czy lepiej rozłożyć to wszystko? Dodam, że samochód prowadzi się raczej normalnie, nic nie stuka, nie puka.

"Na jednym ze zdjęć widać, że masz przestawioną sprężynę względem górnego." Względem górnego czego? Uszkodzone łożysko może spowodować ułamanie się sprężyny?

Bardzo proszę o odpowiedź.