2 lata temu było wymieniane sprzęgło.

Dwumas nie był wymieniony bo wg fachowców byl dobry.

Jednak od zmiany sprzęgła auto przy ruszaniu daje taki dzwięk głośnego przekręcania koła hehe trudno tu opisać takie "Huhuhu" robie;)

Na początku nie bylo wiadomo co to jest ale wydaje mi się że ten dzwięk robi własnie dwumas.

Jakie są oznaki że cos nie tak jest z dwumaswem w stilo??

Test nr. 1:

Jedz powoli hmm jakieś 20-30km/h wbij piątek i naciśnij gaz do dechy - jak silnik będzie się dziwnie zachowywal, tak jak by szarpał to znaczy że z dwumasem coś nie tak (aczkolwiek nie nalezy tego mylić z duszeniem się silnika jak będziemy mieli zbyt małą pradkość)

Test nr. 2:

Gasimy silnik raz ze wciśniętym sprzęgłem, drugi raz bez sprzęgła, jeśli za drugim razem (bez sprzęgła) poczujemy silne bujnięcie silnika - to z dwumasem coś nie tak

Tyle teorii zasłyszanej na forum, mój dwumas ma się dobrze i tak trzymać

Niech się wypowiedzą Ci co go robili

Pozdrawiam.

A ja się podłączę pod wątek

Jakie są konsekwensje z niedomagającym kołem dwumasowym?

> Test nr. 2:

> Gasimy silnik raz ze wciśniętym sprzęgłem, drugi raz bez sprzęgła, jeśli za drugim razem (bez

> sprzęgła) poczujemy silne bujnięcie silnika - to z dwumasem coś nie tak

oczywiście ta druga opcja ze skrzynią "na luzie"..

> A ja się podłączę pod wątek

> Jakie są konsekwensje z niedomagającym kołem dwumasowym?

konsekwencje z jazdy z uszkodzonym kołem zapewne?

obudowa skrzyni, łożyska - mogą kaput