Witajcie!

Jest problem z regulacją instalacji Bingo M w astrze x14nz (z kompensacją).

Auto zaczęło przygasać przy jeździe na luzie, obroty spadały do jakiś 500. Podłączyłem kabelek, odpowiedni program i... Tryb nauka niewiele daje - na wolnych obrotach cały czas za bogato. Zatem PWA ustawiłem na sztywno na 90. Pojawia się rozbieżność pomiędzy punktem oscylacji na wolnych (w okolicy 30) i na wysokich obrotach (w okolicy 130). Tylko w takich warunkach sonda oscyluje.

Leninowskie pytanie: co robić?

Pozdrawiam,

Maciej

Jaki reduktor i ile przejechał?

> Jaki reduktor i ile przejechał?

Lovato. Przejechał jakieś 10 tys. km.

Zakręć śrubę aż zacznie oscylować.

> Zakręć śrubę aż zacznie oscylować.

1. Śrubę górną (tą mosiężną) już zakręciłem do oporu i nadal jest za bogato.

2. Rozumiem, że chodzi Ci zatem o śrubą plastikową. Mam ją skręcać aż zacznie oscylować na wysokich czy jałowych obrotach? Od ustawienia których obrotów zacząć?

Dzięki za szybkie odpowiedzi i czekam na więcej!

> 1. Śrubę górną (tą mosiężną) już zakręciłem do oporu i nadal jest za bogato.

> 2. Rozumiem, że chodzi Ci zatem o śrubą plastikową. Mam ją skręcać aż zacznie oscylować na wysokich

> czy jałowych obrotach? Od ustawienia których obrotów zacząć?

> Dzięki za szybkie odpowiedzi i czekam na więcej!

Kręć plastikową na jałowych. Najpierw przestaw pwa jak było wcześniej.

> Kręć plastikową na jałowych. Najpierw przestaw pwa jak było wcześniej.

OK, czyli kręcę plastikową aż PWA na jałowych będzie oscylowało około 100. Potem powinienem zobaczyć, co się będzie działo na wysokich obrotach. Po pierwsze przeprowadzę uczenie się, może akurat będzie dobrze. Po południu się pobawię i dam znać, co się dzieje na wysokich obrotach.

EDIT:

Drodzy Państwo problem rozwiązany

Problemem nie była sama instalacja gazowa a dolot powietrza. Kto zna astrę f, ten wie, że przed puszką filtra powietrza jest mieszalnik, który w zależności od temperatury powietrza podciśnieniowo steruje pewną klapką. Klapka oddziela ciepłe powietrze znad kolektora wydechowego do zimnego z grila. No i ta klapka się "prawie" zacięła. Prawie, bo miała pewien luz i czasami wiało stamtąd zimnym, czasami ciepłym a czasami mieszanym powietrzem.

Tak czy siak przebieg dolotu się zmieniał. A gaz się nie dał ustawić. Po zablokowaniu klapki wkrętem (w pozycji "niech leci samo zimne"), regulacja bingo to była czysta przyjemność. I na wolnych, i na wysokich obrotach oscylacja wokół PWA=100 na poziomie +/- 15 kroków.

Pozdrawiam i dziękuję,

Maciej