Witam,

dziś na drodze ekspresowej troszkę pogazowałem sobie, gdy już z niej zjeżdżałem miałem wrażenie jakby głośniej troszkę i inaczej silnik zaczął pracować. gdy już jechałem dalej zwykłą drogą - patrzę na wyświetlacz a tam spalanie 11-14l przy prędkości ok 70 na 5 biegu i cały czas utrzymywało duże wartości, nie schodząć poniżej 7-8l przy niskich obrotach (no może spadało ale bardzoooo wolno). Gdy puszczałem gaz i zwalniałem też bardzoooo słabo spadało pomimo że silnik z obrotów normalnie schodził. Kiedyś miałem już jednorazowy taki objaw lecz po krótkim postoju wróciło do normy, dziś kilkominutowy postój nie pomógł... Czytam wątki dotyczące EGRa - czy zanieczyszczony może być przyczyną, czy obstawiacie co innego? Na wyświetlaczu komunikatów żadnych nie zauważyłem...

A czy to przypadkiem nie ma powiązania z przepływomierzem ? Odepnij wtyczke i zobacz co się stanie

...albo poczekaj na bardziej konstruktywne odpowiedzi

> Witam,

> dziś na drodze ekspresowej troszkę pogazowałem sobie, gdy już z niej zjeżdżałem miałem wrażenie

> jakby głośniej troszkę i inaczej silnik zaczął pracować.

Masz DPF?

> Witam,

Witamy kolejnego Ślązaka z Podbeskidzia, albo może raczej na odwrót A do rzeczy -o ile nie masz DPF-a, to raczej trzeba by zlogować auto, bez tego może być ciężko o diagnozę. A jeśli masz DPF, to może on "winny"/jest przyczyną? Jak długo jeździsz tym autem?

> Masz DPF?

Nie mam, chyba... po czym go rozpoznam?

> Nie mam, chyba... po czym go rozpoznam?

Masz i to prawie na 100% - to typowe objawy wypalania filtra. Poznasz po puszce z dwoma rurkami zamiast środkowego tłumika.

Pozdrawiam

> Masz i to prawie na 100% - to typowe objawy wypalania filtra.

ABM chyba jednak miałeś rację, dzięki, dziś wszystko wróciło do normy, uspokoiłem sie :-), jak się wypogodzi zerknę pod stilona jak to wyglada....