Jako że jestem nowy na forum wypada się pierw przywitać więc - Siema :D

Mianowicie. Wrzuciłem do swojego cieniasa (dotychczas 900 na wtrysku), silnik 1.1 od ccs-a. Wiązka została od 900 tak samo jak komp, sonda, pompa paliwa, wydech od kata w tył. Wszystko pięknie ładnie silnik pali, jednak gdy jadę po chwili zaświeca się kontrolka od wtrysku po czym gaśnie, znowu świeci, gaśnie i tak w kółko. Silnik jak nie świeci kontrolka ładnie kręci się do końca, rozpędza się elegegancko, jak się zaświeci to odcina przy średnich obrotach. I tu moje pytanie czy sonda i pompa paliwa pasują do 1.1 czy to może być ich wina. Z kompem słyszałem różnie jedni mówili że obsługuje 1.1, drudzy mówią że jest inny, podłaczałem od 1.1 i silnik w ogóle nie odpalał (tam podobno 2 piny w wtyczce są inaczej). I zastanawiam się czy wydech ma coś z tym wspólnego bo niby ma mniejszą średnicę trochę i może nie nadążać wydalać spalin przez co sonda może świrować. Nie mam katalizatora.

Jeszcze jedno pytanko do ludzi z krakowa, gdzie znajdę jakiegoś speca który zajmuje się diagnostyką fiatów, żeby wpiąć się do kompa zobaczyć co i jak

Z góry dzięki wielkie!

> Jako że jestem nowy na forum wypada się pierw przywitać więc - Siema :D

> Mianowicie. Wrzuciłem do swojego cieniasa (dotychczas 900 na wtrysku), silnik 1.1 od ccs-a. Wiązka

> została od 900 tak samo jak komp, sonda, pompa paliwa, wydech od kata w tył. Wszystko pięknie

> ładnie silnik pali, jednak gdy jadę po chwili zaświeca się kontrolka od wtrysku po czym gaśnie

> i tak w kółko. Silnik jak nie świeci kontrolka ładnie kręci się do końca, rozpędza się

> elegegancko. I tu moje pytanie czy sonda i pompa paliwa pasują do 1.1 czy to może być ich

> wina. Z kompem słyszałem różnie jedni mówili że obsługuje 1.1, drudzy mówią że jest inny,

> podłaczałem od 1.1 i silnik w ogóle nie odpalał (tam podobno 2 piny w wtyczce są inaczej). I

> zastanawiam się czy wydech ma coś z tym wspólnego bo niby ma mniejszą średnicę trochę i może

> nie nadążać wydalać spalin przez co sonda może świrować. Nie mam katalizatora.

> Jeszcze jedno pytanko do ludzi z krakowa, gdzie znajdę jakiegoś speca który zajmuje się diagnostyką

> fiatów, żeby wpiąć się do kompa zobaczyć co i jak

> Z góry dzięki wielkie!

komp z 1.1 spi musisz zalozyc. Nie odpalal bo pewnie mial immo zalozony.

> Jako że jestem nowy na forum wypada się pierw przywitać więc - Siema :D

> Mianowicie. Wrzuciłem do swojego cieniasa (dotychczas 900 na wtrysku), silnik 1.1 od ccs-a. Wiązka

> została od 900 tak samo jak komp, sonda, pompa paliwa, wydech od kata w tył. Wszystko pięknie

> ładnie silnik pali, jednak gdy jadę po chwili zaświeca się kontrolka od wtrysku po czym gaśnie

> i tak w kółko. Silnik jak nie świeci kontrolka ładnie kręci się do końca, rozpędza się

> elegegancko. I tu moje pytanie czy sonda i pompa paliwa pasują do 1.1 czy to może być ich

> wina. Z kompem słyszałem różnie jedni mówili że obsługuje 1.1, drudzy mówią że jest inny,

> podłaczałem od 1.1 i silnik w ogóle nie odpalał (tam podobno 2 piny w wtyczce są inaczej). I

> zastanawiam się czy wydech ma coś z tym wspólnego bo niby ma mniejszą średnicę trochę i może

> nie nadążać wydalać spalin przez co sonda może świrować. Nie mam katalizatora.

> Jeszcze jedno pytanko do ludzi z krakowa, gdzie znajdę jakiegoś speca który zajmuje się diagnostyką

> fiatów, żeby wpiąć się do kompa zobaczyć co i jak

> Z góry dzięki wielkie!

wpinajac kompa z 1.1 bewnie masz z imo wiec nie ma co szalec bo nie zapali zalatw kompa z 1.1 bez imo i zaloz sensowna pompe do baku i bedziesz smigac

Komputer pochodzi z ccs-a który nie miał immo (chodzi o ten w kluczyku). Więc dlaczego nie pali? Czyli jednak pompę muszę zmienić? Dodam jeszcze że samochód teraz dużo pali

Nie zgodzę się do końca z przedmówcami Kontrolka od wtrysku i odcinka przy 4000 RPM znaczy, że kompowi coś mocno nie leży. Trza by się pod diagnozę podpiąć i zobaczyć co. Ale fakt, tak czy owak komp od 1.1 by się przydał.

Co do diagnostyki, zapraszamy >> TUTAJ <<

Dokładnie TAKIE SAME objawy mialem u siebie po wymianie silnika.

Świrowało IMMO.

Zdjęcie IMMO i zlikwidowanie wiązki od IMMO rozwiązało sprawę raz na zawsze

> Dokładnie TAKIE SAME objawy mialem u siebie po wymianie silnika.

> Świrowało IMMO.

> Zdjęcie IMMO i zlikwidowanie wiązki od IMMO rozwiązało sprawę raz na zawsze

Mógłbyś opisać jak to zrobić?

Teraz już sam nie wiem dzisiaj od popołudnia cienias chodzi normalnie, kontrolka po zapaleniu gaśnie i już się nie zaświeca, silnik chodzi elegancko więc chyba na razie niczego nie ruszam Chciałbym tylko wrzucić tego kompa z 1.1 tylko jak to zrobić?

> Mógłbyś opisać jak to zrobić?

Zawiozłem auto do elektryka bo nie wiedziałem gdzie już szukać przyczyny. On wymontował wiązkę IMMO, z kompa zdjął IMMO i działa

> Chciałbym tylko wrzucić tego kompa z 1.1 tylko jak to zrobić?

Odkręcasz śrubki, odpinasz wiązkę, składasz i cieszysz się