Witam

Mam problem w swoim Peugeocie Partnerze 2.0 HDi 90KM, 2004 rok.

Jakiś czas temu pojawiało się to tylko na pierwszym biegu przy mocnym przyśpieszaniu, teraz, po wrzuceniu 2. i wciśnięciu gazu do oporu, również to samo się dzieje. Gdy ruszam spokojnie - pierwszy, drugi bieg - nie ma problemu, nic nie charczy.

Dzieje się to tylko na 1. i 2. biegu z mocniej wciśniętym gazem.

Charczy, chrobocze, nie wiem jak to nazwać.

Podejrzewam zawieszenie silnika, bo silnik igła, ze skrzynią też problemów nie ma.

Ktoś ma podobne doświadczenie?

> Witam

> Mam problem w swoim Peugeocie Partnerze 2.0 HDi 90KM, 2004 rok.

> Jakiś czas temu pojawiało się to tylko na pierwszym biegu przy mocnym przyśpieszaniu, teraz, po

> wrzuceniu 2. i wciśnięciu gazu do oporu, również to samo się dzieje. Gdy ruszam spokojnie -

> pierwszy, drugi bieg - nie ma problemu, nic nie charczy.

> Dzieje się to tylko na 1. i 2. biegu z mocniej wciśniętym gazem.

> Charczy, chrobocze, nie wiem jak to nazwać.

> Podejrzewam zawieszenie silnika, bo silnik igła, ze skrzynią też problemów nie ma.

> Ktoś ma podobne doświadczenie?

Strzelam, że może to być koło pasowe, które zaczyna gadać.

Jeśli to to, to standardowa bolączka tych silników. Wymieniasz (coś koło 250-300PLN) i na najbliższe 20-30tys. km masz spokój.

> Strzelam, że może to być koło pasowe, które zaczyna gadać.

> Jeśli to to, to standardowa bolączka tych silników. Wymieniasz (coś koło 250-300PLN) i na

> najbliższe 20-30tys. km masz spokój.

chyba na jakiejs manufakturze... po wymianie kola machnalem ponad 50 kkm i nic sie z nim nie dzieje co prawda za kolo zaplacilem troche wiecej ...

pozdr.

M.

W jaki sposób koło pasowe wydaje takie dźwięki?

Na alledrogo można kupic nowe koło pasowe za ok. 200zł do silnika 2.0 HDi, polecacie je wymienić i powinno pomóc?

> chyba na jakiejs manufakturze... po wymianie kola machnalem ponad 50 kkm i nic sie z nim nie dzieje

> co prawda za kolo zaplacilem troche wiecej ...

> pozdr.

> M.

Zgadza się - pisałem o tanim zamienniku.

> Zgadza się - pisałem o tanim zamienniku.

250-300zł to kosztuje koło Corteco (i to być może nawet z wymianą). Na tym się robi 150-200kkm.

Oj... Zebys sie nie zdziwil, ostatnio najwiecej reklamacji mialem wlasnie na Corteco i to po niecalych 30 tys. km.

W moim Picasso koło Corteco też wytrzymało zaledwie tydzień po czym zaczęło stukać i flaki z niego wylazły. I było to niby koło zmodernizowanie i wzmocnione. Na szczęście reklamacja została uwzględniona, a ja założyłem koło SWAG i problem się skończył.

> 250-300zł to kosztuje koło Corteco (i to być może nawet z wymianą). Na tym się robi 150-200kkm.

Nie pamiętam jakie miałem koło - kosztowało około 200PLN. Wymieniałem już 2 razy - średnio wytrzymywało ok. 30-40tys. km. Jeśli by to miała być jedyna usterka, to mogę sobie pozwolić na wymianę raz na dwa lata.