Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pierwsze moto... Kawasaki ER5

Featured Replies

Napisano

> GPZ i ER5 mają tylko ten sam silnik więc nie można mówić że to ten sam motocykl. Chyba nawet silnik

> w GPZ jest mocniejszy? Co do hamulców to widzę na allegro że GPZ często ma dwie tarcze, a to

> też dużo zmienia przy hamowaniu. ER ma tylko jedną tarczę. Nigdzie wyżej nie napisałem że ER

> jest w rankingu niżej od GSa. GS wg. mnie jest najgorszy z klasy. Chyba że mówimy o BMW GS;p

Leff napisał że jest najgorszy z trójcy(czyli jak rozumiem gs,cb,er), a Ty za niego wytłumaczyłeś więc zrozumiałem że twierdzisz że gs jest lepszy smile.gif

Tak gpz jest mocniejszy ma zazwyczaj 60KM(jeszcze chyba były 28KM i 50KM o ile dobrze pamiętam).

A no i jeśli chodzi o gpz to własnie z obserwacji moich i tego co czytam to te z jedną tarczą(mowa o rocznikach po liftingu) hamują dużo lepiej niż te z dwoma smile.gif

Napisano

> bo leff miał CB to musi byc najlepściejsza, nie?

Jak by nie było zawsze to jakieś subiektywne uzasadnienie zlosnik.gif

Napisano

co czytam to te z jedną tarczą(mowa

> o rocznikach po liftingu) hamują dużo lepiej niż te z dwoma

Tylko GPZ-ty z USA mialy jedna tarcze niezaleznie od rocznika ( i nazywaly sie nie GPZ tylko, Ninja 500R, lub EX 500 Ninja). W europie tylko pierwsze roczniki mialy jedna tarcze w 86 czy 87 roku.

Czy hamuja te amerykanskie lepiej, nie wiem, byc moze. Stare roczniki pewnie nie bo dolozono druga tarcze. Amerykanske maja z kolei chyba dwutloczkowy zacisk, i byc moze hamuja calkiem dobrze. Jednak chyba bardziej ufam tym dwu tarczowym.

Co do mocy osiagow, to nie oszukujmy sie ale GPZ jest najmocniejszy i najszybszy ze wszystkich wymienionych 500ccm, jak rowniez jest szybszy od XJ 600, i jego osiagi sa identyko jak bandita 600, czy GSX600f.

Takze to IMO piecseta zajmujaca pierwsze miejsce.

Napisano

> Tylko GPZ-ty z USA mialy jedna tarcze niezaleznie od rocznika

Nagminnie powtarzana bzdura...

http://otomoto.pl/kawasaki-gpz-500s-gpz500-cb-cb500-er-gs500-M2859907.html

http://otomoto.pl/kawasaki-gpz-gpz-500-nie-gs-er-cb-dr-cbr-M2822576.html

http://otomoto.pl/kawasaki-gpz-500s-M2852189.html

http://otomoto.pl/kawasaki-gpz-500-8800km-przebiegu-M2676103.html

więcej mi się nie chce wklejać 270751858-jezyk.gif

około 1/3 z tych które są na allegro ma jedną tarczę z przodu, czyżby wszystkie były z USA rotfl.gif

A co do tego czy jest szybszy od xj to zależy o której wersji myślisz, wydaje mi się że jedynie od divy jest szybszy.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.