Kierownicy i kierowniczki, spójrzcie na stan tych poduszek w Alfie 147 1.9 JTD 16V.

Lekko szarpie przy ruszaniu i gałeczka biegów widać jak goni po kabinie Nie wiele ale jednak. Więc cały silniczek pewno też.

Info dla dwumasowców - dwumas od strony sprzęgła i dwumasowe pasowe są nóweczka, No i poducha pod skrzynią oraz drążek stabilizacyjny po wymianie jakieś 300 km temu.

Te poniżej mają 160 kkm przebiegu. Mi się wydaje, że św. Piotr im już bramy otwiera ale nigdy ich nie widziałem nie zainstalowanych i w związku z tym nie potrafię ocenić ich uszkodzeń gdy są zamontowane. Może więc ktoś, kto miał je w ręce się wypowie zanim wyłożę kwotę przeznaczoną na piwo

Od strony skrzyni:

http://img683.imageshack.us/img683/9900/dsc00047al.jpg

Od strony przebiegu:

http://img443.imageshack.us/img443/1264/201110061248184.jpg

Już nie aktualne.

Wymienione obie.

> Już nie aktualne.

> Wymienione obie.

I jest różnica ?

> I jest różnica ?

Oj, myślałem, że ten temat nikogo nie interesuje

Tak, oczywiście, że jest. Wszelkie negatywne objawy zniknęły.

Poduszka od strony skrzyni, co prawda nie była zerwana ale po wyjęciu na zewnątrz okazało się, że guma już ma swoje najlepsze lata za sobą. Po naciśnięciu ręką uginała się co najmniej dwukrotnie bardziej niż nowa. Ta z drugiej strony co prawda też nie była już tak sztywna ale jednak nie odbiegała znacznie od nowej. Ale z tej strony na górze silnika pracuje jeszcze drążek reakcyjny, więc może dla tego mniej się wyrobiła.

Jak widać w przypadku konstrukcji Fiat-owskich ciężko jest zdiagnozować poduchy gdy są zamontowane. No chyba, że są naprawdę zerwane. Chociaż i to nie jest pewne, bo ich zabudowa dość znacznie utrudnia zobaczenie usterki.